CV Lattes
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Universidade de São Paulo (USP). Escola Politécnica (EP) (Instituição Sede da última proposta de pesquisa) País de origem: Brasil
Possui pós-doutorado na University of California - Los Angeles (2019) e na University of Maryland (2010); doutorado em Engenharia Naval e Oceânica (1999), mestrado em Engenharia Naval e Oceânica (1996) e graduação em Engenharia Naval e Oceânica (1992) pela Escola Politécnica da USP. Atualmente é Professor Associado da Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (USP); coordenador do Programa de Pós-graduação em Engenharia Naval e Oceânica da USP; coordenador do Programa de Formação de Recursos Humanos (PRH06) da Agência Nacional de Petróleo e Bio-combustíveis; membro do comitê científico do International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering da Ocean, Offshore & Arctic Engineering Divion da ASME; sócio fundador e membro da Associação Brasileira de Riscos (ABRisco). É revisor regular de diversos periódicos como Reliability Engineering & System Safety, International Journal of Quality, Statistics, and Reliability, Journal of Risk Analysis, Journal of Operational Research Society e Journal of Loss Prevention in the Process Industry. Tem experiência em Análise Probabilística de Risco, Confiabilidade, Manutenção e Segurança; Projeto de Navios e Sistemas Oceânicos e Dinâmica de Sistemas. Como coordenador e principal pesquisador do Laboratório de Análise, Avaliação e Gerenciamento de Riscos da USP (LabRisco) tem coordenado projetos de pesquisa e desenvolvimento financiados tanto por agências de fomento (CAPES, CNPq, FINEP e FAPESP) quanto por empresas do setor industrial, entre elas PETROBRAS, TRANSPETRO, REPSOL e VALE. (Fonte: Currículo Lattes)
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O Programa de Engenharia com Ênfase em Petróleo da Escola Politécnica da USP (PRH06.1) foi selecionado no âmbito do PRH-ANP para conceder bolsas de estudo e taxa de bancada aos bolsistas selecionados no programa. Os recursos financeiros provêm do aporte de recursos privados de empresas petrolíferas signatárias de contratos para exploração, desenvolvimento e produção de petróleo e/ou gás n…
O "offshore of tomorrow" está sendo definido em nossa geração. Despertados pelas mudanças climáticas, fomos conscientizados de que a exploração de combustíveis fósseis para uso exclusivo de energia térmica não pode ser sustentável em um futuro distante. O efeito que a humanidade tem desempenhado na mudança do clima do planeta pela emissão de gases de efeito estufa é uma agenda premente pa…
Este projeto de pesquisa visa dar apoio a projeto de pesquisa já em desenvolvimento no Laboratório de Análise de Risco (LabRisco) do Departamento de Engenharia Naval e Oceânica da Escola Politécnica da Universidade de São Paulo. O objetivo principal da pesquisa em andamento é desenvolver uma metodologia de análise quantitativa de consequência de vazamento de substâncias inflamáveis e/ou t…
O projeto de pesquisa a ser desenvolvido conjuntamente visa a proposição e aplicação de uma metodologia quantitativa para o projeto de sistemas complexos, considerando a confiabilidade dos equipamentos e ferramentas a serem empregados, assim como a confiabilidade dos operadores do sistema a ser desenvolvido. Sendo assim, trata-se da avaliação da confiabilidade de soluções e sua utilização…
Este plano de pesquisa trata da dinâmica de sistemas oceânicos prevendo a continuidade dos trabalhos desenvolvidos pelo autor, principalmente o realizado no programa de doutorado da EPUSP. Objetivando sintetizar os desenvolvimentos efetuados nos últimos vinte anos em universidades e institutos de pesquisas na modelagem do comportamento de sistemas oceânicos, pretende-se elaborar novos mod…
A transformação digital da indústria offshore, impulsionada pela adoção de sistemas de controle remoto, trouxe ganhos significativos em eficiência e segurança. No entanto, esses avanços também introduzem novos riscos operacionais, especialmente em contextos críticos onde o fator humano desempenha papel decisivo. Este trabalho propõe uma abordagem inovadora para avaliar a influência de fat…
No projeto de iniciação científica em questão, será abordada a técnica de análise por árvore de falhas e sua aplicação em problemas reais de engenharia. Como ferramenta de apoio para a elaboração da árvore, será utilizado o software SAPHIRE 8, desenvolvido pelo Idaho National Laboratory (INL), que está disponível no Laboratório para Análise, Avaliação e Gerenciamento de Risco (LabRisco) d…
Uma parte importante do projeto de uma embarcação é a obtenção de curvas hidrostáticas a partir dos pontos coordenados de balizas e linhas d`água do casco. Esta parte do projeto é complicada porque exige grande quantidade de cálculo e, quando se requer melhores aproximações, mais linhas d`água e balizas são necessárias. Uma idéia para resolver este problema é usar o artifício de dividir o…
O objetivo da atual proposta é dar continuidade aos trabalhos desenvolvidos em Teixeira (2004), estendendo o campo de aplicação do sistema desenvolvido implementando a possibilidade de utilização de elementos de viga no MEF. Este desenvolvimento permitirá a consideração da rigidez à flexão das linhas (ou risers) na determinação de sua configuração e esforços atuantes ao longo de seu compr…