CV Lattes
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Universidade de São Paulo (USP). Escola de Artes, Ciências e Humanidades (EACH) (Instituição Sede da última proposta de pesquisa) País de origem: Brasil
Doutor em Atividade Física e Saúde e mestre em Biodinâmica da Motricidade pela Universidade Estadual Paulista (UNESP), especialista em Fisiologia do Exercício e Ciência do Esporte pela Universidade Federal de Uberlândia (UFU) e graduado em Educação Física também pela UFU. Fez pós-Doutorado na Escola de Engenharia de São Carlos (USP), na Escola de Artes, Ciências e Humanidades da USP e na School of Geography and the Environment (University of Oxford). Atualmente é professor no curso de Educação Física da Universidade do Estado de Minas Gerais - Unidade Passos. Email: inaian.teixeira@uemg.br (Fonte: Currículo Lattes)
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O objetivo deste projeto será o desenvolvimento de indicadores walkability e a verificação das associações destes com a prática de atividade física em adultos que vivem em São Paulo, SP. Será um estudo de coorte que utilizará como base os endereços das residências da amostra de adultos do Inquérito de Saúde de São Paulo (ISA) do ano de 2015 que será reavaliada em 2020. Os índices de walka…
Atualmente, a questão da promoção ao transporte cicloviário tem aparecido em diversas áreas de conhecimento e está gerando várias abordagens sobre como as intervenções em infraestrutura podem aumentar o uso da bicicleta como modo de transporte. Nesse sentido, a ideia central dessa proposta é que intervenções no lado "hardware" dos sistemas de mobilidade - uso do solo, desenho urbano, cara…
Diversos estudos vêm demonstrando que o uso da bicicleta como meio de transporte têm efeitos benéficos sobre várias doenças, seja em função do exercício físico em si ou de forma indireta através da redução de carbono e poluição advindos dos automóveis. Porém a falta de um local adequado para utilização da bicicleta (ciclovias e ciclofaixas) é uma das principais barreiras para os não cicli…
As características das infraestruturas cicloviárias como, proximidade do tráfego motorizado, estacionamento na rua e as infraestruturas para bicicletas (ex: ciclovias e ciclofaixas), podem afetar a qualidade das viagens. As razões para o desconforto do ciclista estão associadas a situações de estresse, que geralmente estão relacionadas com problemas de segurança. Além disso, o estresse ao…
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