CV Lattes
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Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP). Faculdade de Engenharia Química (FEQ) (Instituição Sede da última proposta de pesquisa) País de origem: Brasil
Possui graduação em Engenharia Química pela Universidade Estadual de Maringá (2003), mestrado em Engenharia Quimica - Unicamp pela Universidade Estadual de Campinas (2006) e doutorado em Engenharia Química pela Universidade Estadual de Campinas (2009). Realizou curso de especialização em processamento de petróleo junto a Universidade Estadual do Rio de Janeiro e trabalhou por 11 anos como engenheiro de processamento de petróleo na empresa Petróleo Brasileiro SA (PETROBRAS), onde também foi gerente de unidades operacionais. Desde 2017 é professor da Faculdade de Engenharia Química da Universidade Estadual de Campinas e, atualmente, é Professor Associado, Livre Docente e Bolsista de Produtividade em Desenvolvimento Tecnológico e Extensão Inovadora na modalidade DT-II. De 2020 a 2021, fez seus pós-doutoramento no Department of Chemical and Materials Engineering na University of Alberta, Canadá com financiamento da PETROBRAS. Tem coordenado e participado de diversos cursos e projetos de pesquisa em parceria com o setor industrial e com agências públicas de fomento à pesquisa. A exemplo disso, atua no Centro de Engenharia de Plasticultura FAPESP-BRASKEM, na Unidade Embrapii da de Energias Renováveis da FEQ/UNICAMP e coordena o Curso de Extensão "Gestão de Processos Industriais: Confiabilidade e Segurança de Processos". Desde maio de 2022, é Diretor Associado da Faculdade de Engenharia Química da UNICAMP. (Fonte: Currículo Lattes)
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Este projeto de pesquisa propõe o desenvolvimento de processos de separação que aplicam hidrogéis sintéticos modificados através de enxertia com Nanocristais de Celulose (Cellulose Nanocrystals, CNC) para a remoção de água em biodiesel e em misturas de biodiesel e diesel. Além da engenharia de materiais aplicada para se obter hidrogéis altamente hidrofílicos, macroporosos e com resistênci…
Combustíveis líquidos como Querosene de Aviação (QAV), Diesel e Biodiesel podem incorporar água durante sua produção, transporte ou armazenamento. No caso de combustíveis fósseis, grande parcela da água encontrada provém de frações oriundas diretamente de torres de destilação, onde é adicionado vapor d'água para retificação do produto. Considerando o biodiesel, por ser basicamente constit…
O incremento crescente no teor de biodiesel no diesel comercial em escala mundial, aliado a característica de hidrofilicidade do biodiesel devido sua estrutura de ésteres de ácidos graxos, torna bastante relevante a preocupação em relação à qualidade do produto final no que diz respeito ao teor de água. O biodiesel é capaz de absorver até 15 vezes mais água que diesel na mesma temperatura…
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| 1 | Bolsas no país concluídas |
| 3 | Todos os Auxílios e Bolsas |
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