Engenheiro Eletricista pela Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP). Atualmente é aluno de Mestrado em Engenharia Elétrica na UNICAMP sob orientação do Prof. Dr. Marcos Rider. Faz parte do grupo de pesquisa do Departamento de Sistemas e Energia da Faculdade de Engenharia Elétrica e de Computação da Universidade Estadual de Campinas (DSE/FEEC/UNICAMP) e está vinculado à Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP) e ao projeto de P&D ANEEL CS3060 - Eletromobilidade e Recursos Energéticos Distribuídos: Plataforma para Ambientes Urbanos Inteligentes e Modelos de Negócios Viabilizadores. Desenvolveu dois projetos de iniciação científica financiados pela FAPESP e, além da pesquisa, participou do Programa de Apoio Didático (PAD) da UNICAMP. Possui formação complementar como técnico em Eletrônica. (Fonte: Currículo Lattes)
| Matéria(s) publicada(s) na Agência FAPESP sobre o(a) pesquisador(a) |
| Mais itensMenos itens |
| TITULO |
| Matéria(s) publicada(s) em Outras Mídias ( ): |
| Mais itensMenos itens |
| VEICULO: TITULO (DATA) |
| VEICULO: TITULO (DATA) |
O crescimento global na adoção de veículos elétricos - electric vehicles (EVs) - é reconhecido como uma estratégia recente para combater as mudanças climáticas devido à sua eficácia em reduzir emissões de gases de efeito estufa e melhorar a qualidade do ar urbano. Paralelamente, os sistemas energéticos distribuídos - distributed energy resources (DERs), como sistemas fotovoltaico - photov…
No contexto do projeto de pesquisa e desenvolvimento (P&D) de mobilidade elétrica gerenciado pela CPFL e coordenado pela Fundação CPqD, denominado Plataforma para Ambientes Urbanos Inteligentes e Modelos de Negócios Viabilizadores, uma das atividades mais importantes é a gestão e orquestração dos recursos distribuídos e centralizados para o fornecimento de serviços de recarga inteligente …
A restauração das redes de distribuição de energia elétrica determina as operações das chaves necessárias para isolar uma zona da rede com falta com o objetivo de minimizar os custos operativos vinculados à desconexão de cargas e ao número de mudanças de estado das chaves e disjuntores no estado restaurativo. Adicionalmente, a topologia final da restauração deve garantir que as restrições…
A reconfiguração das redes de distribuição de energia elétrica determina o estado de operação das chaves disponíveis na rede com o objetivo de minimizar os custos operativos do sistema de distribuição. Adicionalmente, a topologia final da reconfiguração deve garantir que as restrições operacionais do sistema sejam respeitadas, isto é, que os limites de magnitude de tensão dos nós, os limi…
A integração de recursos energéticos distribuídos (DERs - Distributed Energy Resources), tais como estações de carga de veículos elétricos (EVCSs - Electric Vehicle Charging Stations), unidades fotovoltaicas (PVs - Photovoltaic) e sistemas de armazenamento de energia a bateria (BESSs - Battery Energy Storage System) é uma componente chave para a descarbonização. Neste contexto, o desenvol…
| 1 | Bolsas no país contratadas |
| 3 | Bolsas no país concluídas |
| 1 | Bolsas no exterior concluídas |
| 5 | Todas as Bolsas |
| Processos vinculados | |
CV Lattes
ORCID