CV Lattes
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Universidade de São Paulo (USP). Escola Politécnica (EP) (Instituição Sede da última proposta de pesquisa) País de origem: Brasil
Técnico em Edificações (2001) pelo Colégio Técnico de Limeira (UNICAMP), Engenheiro Civil (2007) pela Escola de Engenharia de São Carlos (EESC-USP), Mestre (2010) e Doutor (2015) em Planejamento e Operação de Sistemas de Transportes pelo Departamento de Engenharia de Transportes (STT) da Escola de Engenharia de São Carlos (EESC-USP), com Doutorado Sanduíche (2013) no Institute for Transport Studies (University of Leeds-UK). Atualmente é Professor Doutor no Departamento de Engenharia de Transportes da Escola Politécnica da USP (PTR-EPUSP) onde atua em atividades de ensino e pesquisa na área de transporte urbano com enfoque em comportamento de viagens, modelagem da mobilidade urbana e eventos exógenos que afetam os sistemas de transporte e o comportamento dos indivíduos. (Fonte: Currículo Lattes)
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Os crescentes desafios impostos pelas mudanças climáticas e a necessidade de sistemas de transporte adaptáveis exigem a compreensão sobre o impacto dos eventos relacionados ao clima no transporte público e a proposta de soluções adequadas para melhorar a resiliência urbana. Este projeto de pesquisa tem o objetivo de desenvolver uma ferramenta de planejamento para melhorar a resiliência do…
Para melhorar a mobilidade urbana e segurança viária, planejadores e autoridades precisam identificar o(s) grupo(s) de usuários afetados pelas restrições de capacidade e segurança das vias urbanas, além de investigar as relações entre os padrões de viagens, as medidas de tráfego e a infraestrutura urbana.Este projeto é uma iniciativa conjunta do Departamento de Engenharia de Transportes d…
O problema abordado neste projeto de pesquisa é a modelagem e previsão da escolha de modo de transporte para viagens interurbanas no Brasil sob a hipótese de oferta de serviços ferroviários de passageiros competindo com as opções de transporte existentes. Este estudo tem relevância ao prover evidências sobre a demanda potencial em cenários de oferta de diferentes serviços ferroviários tec…
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