Possui graduação em Engenharia Mecatrônica pela Universidade de São Paulo (2008), mestrado em Engenharia Mecânica pela Universidade de São Paulo (2012) e Doutorado em Engenharia Mecânica pela Universidade de São Paulo (2019). Pesquisador no Tanque de Provas Numérico (TPN - USP), trabalhando com pesquisas e desenvolvimentos no Simulador Marítimo Hidroviario (SMH). Atualmente é também diretor da Navigandi Pesquisas e Desenvolvimento de Equipamentos Marítmos LTDA. Atuando principalmente nos seguintes temas: nonlinear control, dynamic positioning, robust control, sliding mode control e cooperative navigation and control. (Fonte: Currículo Lattes)
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| Equipamento dá suporte às manobras de navios em ambientes portuários |
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A largura restrita de canais de acesso, disponibilidade de terminais, manutenção e expansão de áreas dragadas, assoreamento e até mesmo a elevada burocracia no trâmite da carga contribuem para o elevado valor que os armadores (empresas donas de navios de carga) têm que arcar para adentrar nos portos brasileiros. Ainda, existem elevados valores envolvidos na manobra de chegada e atracação:…
É de conhecimento geral que a infraestrutura logística representa uma grande parcela dos inúmeros entraves ao crescimento econômico do Brasil. Os problemas atingem diversos modos de transporte, sendo o aquaviário um dos mais carentes neste aspecto. A largura de canais de acesso, disponibilidade de terminais, e a manutenção/expansão de áreas dragadas, contribuem para o elevado valor que os…
A navegação em áreas abrigadas e manobras de atracação e desatracação requerem extrema atenção do prático. O desvio da atenção para um painel de instrumentos ou mesmo um tablet pode interferir no processo, causando fadiga e estresse. Como ferramenta de auxílio à navegação, propõe-se a construção de uma interface baseada em realidade aumentada que ofereça informações relevantes que minimiz…
| 2 | Auxílios à pesquisa concluídos |
| 1 | Bolsas no país concluídas |
| 3 | Todos os Auxílios e Bolsas |
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