| Processo: | 10/18364-0 |
| Modalidade de apoio: | Bolsas no Brasil - Doutorado |
| Data de Início da vigência: | 01 de março de 2011 |
| Data de Término da vigência: | 28 de fevereiro de 2015 |
| Área de conhecimento: | Ciências Exatas e da Terra - Física - Física da Matéria Condensada |
| Pesquisador responsável: | José Antonio Souza |
| Beneficiário: | Fabian Enrique Nima Ramirez |
| Instituição Sede: | Centro de Ciências Naturais e Humanas (CCNH). Universidade Federal do ABC (UFABC). Santo André , SP, Brasil |
| Assunto(s): | Magnetismo Multiferroicos Sistemas fortemente correlacionados Manganitas Propriedades termodinâmicas |
| Palavra(s)-Chave do Pesquisador: | Magnetismo | Manganitas | multiferróicos | Propriedades Termodinâmicas | Sistemas Fortemente Correlacionados | transporte elétrico | Magnetismo |
Resumo O estudo de óxidos de metal de transição dopados com propriedades estruturais, eletrônicas e magnéticas fortemente correlacionadas está entre as principais áreas de pesquisa da matéria condensada. A riqueza de propriedades físicas observadas nesses materiais reside na forte correlação entre os graus de liberdade de carga, de rede e de spin. Duas famílias de óxidos de manganês dopados com propriedades físicas fortemente correlacionadas são de interesse neste plano de pesquisa: as manganitas R1-xAxMnO3 e oscompostos multiferróicos RMn2O5 (R = terras raras; A = Alcalinos terrosos). De uma maneira geral, todos os efeitos físicos importantes são muito mais pronunciados nas vizinhanças de uma transição de fase (magnética, eletrônica ou estrutural), onde a aplicação e/ou alteração de um parâmetro termodinâmico (temperatura, campo magnético ou pressão) altera o equilíbrio entre as fases ou o comprimento de correlação dependendo da naturezade cada transição. Neste sentido, um dos objetivos deste projeto é realizar um estudo sistemático das propriedades físicas (estrutura, magnetização, calor específico, transporte elétrico e térmico) nas vizinhanças de transições de fase observadas nestas duas famílias de óxidos. Além disso, pretendesse estudar o mecanismo de transporte elétrico em altas temperaturas nestes sistemas. Para isso, parte deste projeto é a construção de um aparato experimental capaz de realizar essas medidas de maneira automatizada. (AU) | |
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