Soldagem por fricção e mistura mecânica de ligas de magnésio ZK60-RE para aplicações em estruturas aeronáuticas

Resumo

O presente projeto tem por objetivo estudar a soldabilidade por fricção e mistura mecânica de novas ligas de magnésio do tipo ZK60, modificadas com adições de mischmetal (ZK60-RE), as quais apresentam elevada resistência mecânica (limite de escoamento maior que 220MPa) e, portanto, grande potencial para aplicações na indústria aeronáutica. A soldagem de ligas de magnésio por técnicas convencionais baseadas na fusão apresentam sérias dificuldades, tais como: elevada tendência à distorção e à formação tensões residuais, bem como a formação de porosidade, trincas e fases eutéticas de baixo ponto de fusão na zona de fusão. Por se tratar de um processo realizado no estado sólido, a soldagem por fricção e mistura mecânica não produz estruturas de solidificação no cordão de solda, minimizando os problemas com fases interdendríticas frágeis e causadoras de porosidade em ligas de magnésio. Além disso, suas temperaturas reduzidas de processamento favorecem menores níveis de distorção e tensão residual ao longo da junção. Será investigado o efeito do aporte térmico de soldagem através da variação da velocidade de avanço da ferramenta na microestrutura, nas propriedades mecânicas, nas tensões residuais e na corrosão das juntas soldadas.