| Processo: | 13/24570-0 |
| Modalidade de apoio: | Bolsas no Brasil - Doutorado |
| Data de Início da vigência: | 01 de março de 2014 |
| Data de Término da vigência: | 28 de fevereiro de 2017 |
| Área de conhecimento: | Engenharias - Engenharia Elétrica - Sistemas Elétricos de Potência |
| Pesquisador responsável: | Rodrigo Andrade Ramos |
| Beneficiário: | Rafael Cruz Borges |
| Instituição Sede: | Escola de Engenharia de São Carlos (EESC). Universidade de São Paulo (USP). São Carlos , SP, Brasil |
| Assunto(s): | Geração distribuída Estabilidade |
| Palavra(s)-Chave do Pesquisador: | Estabilidade dos Sistemas Elétricos | Fidvr | Geração distribuída | Geradores Assíncronos | Lvrt | Estabilidade |
Resumo Este projeto de pesquisa propõe o uso de técnica de estimação modal para analisar possíveis problemas de estabilidade (tais como oscilações eletromecânicas mal amortecidas, por exemplo) decorrentes da conexão de geração assíncrona (geradores eólicos) nas redes de distribuição operando com desbalanço de cargas, compondo os chamados sistemas com geração distribuída. Para a estimação modal mencionada foi utilizada a técnica conhecida como Método de Prony. O método de Prony é baseado na estimação de um modelo para os dados amostrados de um sinal através de uma combinação linear de exponenciais complexas, o qual pode determinar diretamente a frequência e o amortecimento dos modos eletromecânicos. Com o objetivo de fazer uma avaliação de indicadores de estabilidade e desempenho em sistemas com geração assíncrona distribuída operando sob condições trifásicas desbalanceadas, esta proposta pretende também analisar os problemas Low Voltage Ride-Through (LVRT) e Fault Induced Delayed Voltage Recovery (FIDVR) para os geradores assíncronos, estudando o impacto desses problemas na estabilidade desses geradores. A curva de suportabilidade a afundamentos de tensão LVRT é uma exigência a ser cumprida pelos parques eólicos. Eventos de FIDVR são iniciados por faltas elétricas no sistema. Depois que a falta é eliminada, a tensão pode permanecer em níveis significativamente reduzidos durante vários segundos. Esse atraso de tempo é geralmente causado pela alta concentração de motores de indução. A partir disso,será proposto possíveis soluções para o tratamento de tais problemas. | |
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