Dinâmica de satélites artificiais

Resumo

O objetivo deste trabalho é o de prosseguir o estudo dos modelos e métodos mais usados para o cálculo de trajetórias espaciais ótimas, do ponto de vista de menor consumo de combustível, para uma transferência de um veículo espacial entre duas órbitas dadas. Serão estudadas várias opções para a modelagem da dinâmica, da ação dos atuadores e dos métodos de otimização. Métodos clássicos (transferência de Hohmann, bi-elíptica, etc) e modernos (envolvendo captura gravitacional, manobras assistidas por gravidade e "tethers") serão pesquisados. Trata-se de uma continuação dos trabalhos de pesquisa que o proponente desenvolveu durante o seu trabalho de mestrado no Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais - INPE (Brasil, 1987-1989); especialização na International Space University (França, 1989); doutorado na Universidade do Texas (EUA, 1990-1993); como docente no curso de pós-graduação em Mecânica Espacial e Controle no Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais - INPE (Brasil, 1994-presente); como bolsista PQ do CNPq (desde agosto de 1995 até o presente, atualmente no nível 1A), dentro de um projeto Jovem-Pesquisador da FAPESP entre junho de 1996 e junho de 2000 e de vários projetos de pesquisa regular da FAPESP nos últimos 13 anos. As metas que esse trabalho de pesquisa pretende atingir são várias. A principal delas é a realização de novas pesquisas para generalização e/ou ampliação dos resultados existentes e, principalmente, o desenvolvimento de novos métodos. Nessa tarefa, além do pesquisador proponente, diversos alunos de pós-graduação (mestrado e doutorado), pós-doutorado e de iniciação científica já estão envolvidos, alem de novos alunos que deverão ser incluídos nos próximos dois anos. (AU)