| Texto completo | |
| Autor(es): |
Número total de Autores: 3
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| Afiliação do(s) autor(es): | [1] Universidade Federal de São Paulo. Departamento de Psiquiatria. Unidade de Pesquisa em Álcool e outras Drogas - Brasil
[2] Universidade Federal de São Paulo. Departamento de Psiquiatria. Unidade de Pesquisa em Álcool e outras Drogas - Brasil
[3] Universidade Federal de São Paulo. Departamento de Psiquiatria. Unidade de Pesquisa em Álcool e outras Drogas - Brasil
Número total de Afiliações: 3
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| Tipo de documento: | Artigo Científico |
| Fonte: | Revista de Saúde Pública; v. 41, n. 6, p. 1058-1061, 2007-10-02. |
| Resumo | |
Problemas decorrentes do consumo de álcool em motoristas têm sido amplamente estudados no mundo e indicam elevadas taxas de morbidade e mortalidade relacionadas à bebida e direção. Existem poucos estudos nacionais a respeito. Assim, realizou-se estudo com o objetivo de estimar a prevalência do uso de álcool por motoristas conduzindo veículos e testar a aceitabilidade dos bafômetros ativos e passivos. Foram avaliados 908 motoristas nas principais vias de trânsito de Diadema, estado de São Paulo, de fevereiro de 2005 a março de 2006. A metodologia adotada foi do tipo pontos de fiscalização de sobriedade. Em 23,7% dos motoristas foi encontrado algum traço de álcool no ar expirado; 19,4% estavam com níveis de álcool iguais ou acima dos limites permitidos pela legislação. O bafômetro passivo mostrou-se confiável e com resultados comparáveis aos do ativo. Esses achados foram seis vezes superiores aos encontrados internacionalmente, sugerindo a relevância desse problema. São necessárias políticas específicas para combater esse problema, além de outras pesquisas em âmbito nacional. (AU) | |
| Processo FAPESP: | 01/13136-0 - Realização de um ensaio comunitário na cidade de Paulínia com o objetivo de reduzir o consumo global de álcool e tabaco |
| Beneficiário: | Ronaldo Laranjeira |
| Modalidade de apoio: | Auxílio à Pesquisa - Pesquisa em Políticas Públicas |