| Texto completo | |
| Autor(es): |
Jeferson Cristiano Tavares
[1]
Número total de Autores: 1
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| Afiliação do(s) autor(es): | [1] Universidade de São Paulo. Instituto de Arquitetura e Urbanismo - Brasil
Número total de Afiliações: 1
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| Tipo de documento: | Artigo Científico |
| Fonte: | Cadernos Metrópole; v. 26, n. 60, p. 443-464, 2024-05-13. |
| Resumo | |
Resumo São recorrentes as incompatibilidades derivadas da implantação de infraestruturas sobre dinâmicas territoriais consolidadas. Partindo desse axioma, o objetivo deste artigo é investigar como o planejamento de infraestruturas incorre nessas incompatibilidades. Metodologicamente, o estudo apoia-se nas escolas teóricas que relacionam infraestrutura e cidade; e utiliza análises de novas infraestruturas ou de intervenções em infraestruturas existentes. O texto se desenvolve por breve revisão dos padrões históricos infraestruturais; pelo entendimento das prioridades nas suas concepções; e pelo estudo dos seus ciclos operacionais. Desse quadro, foi possível formular o argumento de que, no Brasil, a infraestrutura é concebida para (re)estruturar setores e, quando implantada, (des)estrutura lugares. Esse argumento motivou a investigação de novos marcos conceituais que permitiram advogar por infraestruturas que sejam concebidas por evidências territoriais. (AU) | |
| Processo FAPESP: | 22/01583-9 - Transformações recentes no tecido urbano das cidades brasileiras: perspectivas para formulação de políticas públicas em sistemas de cidades |
| Beneficiário: | Jeferson Cristiano Tavares |
| Modalidade de apoio: | Auxílio à Pesquisa - Projeto Inicial |