Estudo do processo de soldagem para a integração de compósitos peek/fibras de carbono com aplicações aeronáuticas

Resumo

O desenvolvimento da tecnologia dos compósitos poliméricos avançados tem como uma de suas funções a união de materiais que combinem características como: elevada resistência mecânica e rigidez aliadas à baixa massa específica. Um dos principais problemas de utilização de compósitos poliméricos em aplicações estruturais consiste em sua união efetiva para a integração de componentes. Neste sentido, estudos recentes mostram que a técnica de soldagem por resistência elétrica é um dos processos mais promissores para união de compósitos, por ser um método rápido e por necessitar de pouca preparação de superfície. Este trabalho tem como principal objetivo avaliar os melhores parâmetros de soldagem por resistência elétrica para laminados PEEK [poli(éter-éter-cetona)] com aplicações aeronáuticas. Para esta finalidade, serão avaliados os parâmetros mais adequados (por meio de controle estatístico de processos) quanto ao tempo, corrente elétrica e pressão e três diferentes tipos de elementos resistivos no processo de soldagem. A caracterização dos materiais soldados será realizada por meio de ensaios mecânicos (Lap Shear, Iosipescu, ENF e CST), análises térmicas (DMA e TMA), avaliação da influência de condicionamentos ambientais (radiação UV, umidade e salinidade) nos laminados soldados e análises morfológicas e das fraturas advindas dos ensaios mecânicos por microscopia eletrônica de varredura (MEV).Durante o desenvolvimento deste trabalho, também será avaliada a transferência de calor na região de interface (região soldada) assim como a cinética de cristalização induzida nesta região, sendo este um estudo inédito para este tipo de tecnologia.