Descarbonização dos transportes para o benefício da sociedade: potencializando a sustentabilidade com a integração de rotas bioquímicas e térmicas na utilização integral da biomassa

Resumo

Biorrefinarias de materiais lignocelulósicos apresentam potencial como alternativas ambientalmente sustentáveis para obtenção de biocombustíveis e outros materiais de interesse do setor de infraestrutura de transportes. No Brasil, em função da importância do setor sucroalcooleiro, o bagaço e a palha de cana-de-açúcar correspondem a materiais lignocelulósicos abundantes com elevado potencial de contribuição como fonte de carbono e energia para as mais diversas aplicações. Para sua viabilidade, no entanto, as biorrefinarias requerem o aproveitamento integral das matérias-primas. Desta forma, no presente projeto, grupos de pesquisa multidisciplinares e interdisciplinares atuarão de forma integrada para geração de conhecimento científico, tecnológico e de inovação aplicáveis ao setor de transportes nacional. O tema surgiu de ampla discussão da equipe em relação a sua importância para a sociedade. Especificamente, propõe-se o aproveitamento integral do bagaço e da palha da cana-de-açúcar para obtenção de biocombustíveis e materiais de interesse do setor de transportes através de rotas bioquímicas e termoquímicas. Este eixo temático central favorecerá o desenvolvimento de processos considerados tecnicamente, economicamente e ambientalmente viáveis para produção dos biocombustíveis etanol e biogás, além de bioligantes e biocarvão para aplicação no setor de infraestrutura de transportes. O projeto foi subdividido em quatro linhas temáticas principais: i. bioconversão de carboidratos; ii. termoconversão de lignina; iii. materiais para infraestrutura de transportes; iv. sustentabilidade econômica e ambiental. Estas foram planejadas para desenvolvimento de forma integrada e sinérgica entre os grupos de pesquisa envolvidos. As rotas bioquímicas terão como foco o aproveitamento das frações carboidrato dos materiais visando à obtenção de etanol e biogás, enquanto as rotas termoquímicas terão como foco o uso da lignina para obtenção de bio-óleo e biocarvão, de forma que os pré-tratamentos aplicados à biomassa deverão ser direcionados a cada rota avaliada e a cada material em estudo. Além disso, desde o início da execução do projeto, estudos de avaliação de viabilidade econômica e ambiental serão realizados com auxílio de ferramentas de simulação de processos, possibilitando a identificação dos obstáculos tecnológicos e o direcionamento da pesquisa para obtenção de resultados científicos internacionalmente relevantes e tecnologia inovadora aplicável ao setor produtivo nacional. (AU)