Combustao de pneus.

• Processo: 01/10075-0
• Modalidade de apoio: Auxílio à Pesquisa - Regular
• Data de Início da vigência: 01 de novembro de 2001
• Data de Término da vigência: 30 de junho de 2003
• Área do conhecimento: Engenharias - Engenharia de Materiais e Metalúrgica - Materiais Não-metálicos
• Pesquisador responsável: Jorge Alberto Soares Tenório
• Beneficiário: Jorge Alberto Soares Tenório
• Instituição Sede: Escola Politécnica (EP). Universidade de São Paulo (USP). São Paulo , SP, Brasil
• Município da Instituição Sede: São Paulo
• Bolsa(s) vinculada(s): 02/08722-0 - Combustão de pneus, BP.TT; 02/00757-0 - Combustão de pneus, BP.TT
• Assunto(s): Pirólise Combustão Reciclagem Pneus
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Combustao | Pirolise | Pneus | Reciclagem

Resumo

A cada ano os problemas relacionados a destinação de resíduos em geral se agrava, tanto pelo aumento da quantidade gerada como pela diminuição do espaço de alocação. O pneu é um componente expressivo do lixo, principalmente quando analisado o volume ocupado. Na última década, a geração deste resíduo tem merecido especial atenção das agências ambientais de todo o mundo. O Conama aprovou uma resolução para regulamentar o destino final de pneus inservíveis, já a partir de 2002. Portanto a mitigação do pneu é mister para o cumprimento das resoluções dos órgãos ambientais e para a diminuição dos impactos ambientais da má destinação deste material. O presente estudo se concentrará na viabilização da correta combustão dos pneus, pela análise dos poluentes gerados no processo e conseqüente desenvolvimento de tecnologias de otimização. Estas tecnologias encerem o Brasil no mercado mundial tão difundido de obtenção de energia a partir de fontes alternativas de combustíveis. (AU)