Análise dos processos de admissão e exaustão através da utilização de modelos teóricos, simulação e ensaio experimental de um motor de combustão interna turboalimentado

• Processo: 00/05188-8
• Modalidade de apoio: Auxílio à Pesquisa - Regular
• Data de Início da vigência: 01 de novembro de 2000
• Data de Término da vigência: 31 de outubro de 2002
• Área do conhecimento: Engenharias - Engenharia Mecânica - Engenharia Térmica
• Pesquisador responsável: Antonio Moreira dos Santos
• Beneficiário: Antonio Moreira dos Santos
• Instituição Sede: Escola de Engenharia de São Carlos (EESC). Universidade de São Paulo (USP). São Carlos , SP, Brasil
• Bolsa(s) vinculada(s): 01/01456-0 - Análise dos processos de admissão e exaustão através da utilização de modelos teóricos, simulação e ensaio experimental de um motor de combustão interna turboalimentado, BP.TT
• Assunto(s): Motores de combustão interna Veículos automotores
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Emissoes De Veiculos | Motores A Combustao Interna | Processos Admissao E Exaustao

Resumo

Pretende-se estudar os fenômenos presentes nos processos de admissão e escape [de motores de carro], através da utilização de modelos teóricos e simulação computacional do escoamento. Será feita uma comparação e convalidação do modelo através de dados experimentais, a serem obtidos por bancada de ensaio que reproduzirá esses processos. Espera-se quantificar mais precisamente a eficiência volumétrica, fração de gases residuais, emissões, pressão e temperatura no instante de fechamento da válvula de admissão, as condições dos plenums de admissão e descarga, o trabalho de bombeamento e a perda de calor durante esses processos (AU)