Redução de emissões nos motores de ignição por centelha através do uso de álcool pré-vaporizado, injeção direta múltipla e combustão com excesso de ar

• Processo: 99/11964-1
• Modalidade de apoio: Auxílio à Pesquisa - Regular
• Data de Início da vigência: 01 de setembro de 2000
• Data de Término da vigência: 31 de agosto de 2003
• Área do conhecimento: Engenharias - Engenharia Mecânica - Engenharia Térmica
• Pesquisador responsável: Josmar Davilson Pagliuso
• Beneficiário: Josmar Davilson Pagliuso
• Instituição Sede: Escola de Engenharia de São Carlos (EESC). Universidade de São Paulo (USP). São Carlos , SP, Brasil
• Bolsa(s) vinculada(s): 01/05896-5 - Redução de emissões de poluentes nos motores de ignição por centelha através do uso de álcool pré-vaporizado, injeção direta múltipla e combustão com excesso de ar, BP.TT
• Assunto(s): Etanol Poluição atmosférica Veículos automotores
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Alcool Combustivel | Emissoes Poluentes | Poluicao Por Veiculos

Resumo

Propõe-se a redução de emissões poluentes de motores automotivos através do uso de álcool vaporizado como combustível e queima com excesso de ar. Um sistema de vaporização e alimentação deste combustível para motores de veículos leves é discutido. São examinados os mecanismos que contribuem para a produção dos poluentes nos motores de ignição por centelha e o potencial do álcool vaporizado para reduzir o efeito de vários destes mecanismos. (AU)