Thermal damage in inlet engine valves due to the adopted grinding wheel and cutting fluid combination

• Processo: 02/04683-0
• Modalidade de apoio: Auxílio à Pesquisa - Reunião - Brasil
• Data de Início da vigência: 12 de agosto de 2002
• Data de Término da vigência: 16 de agosto de 2002
• Área do conhecimento: Engenharias - Engenharia Mecânica - Processos de Fabricação
• Pesquisador responsável: Eduardo Carlos Bianchi
• Beneficiário: Eduardo Carlos Bianchi
• Instituição Sede: Faculdade de Engenharia (FE). Universidade Estadual Paulista (UNESP). Campus de Bauru. Bauru , SP, Brasil
• Assunto(s): Abrasão (usinagem) Desgaste abrasivo Retificação
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Abrasao | Agressividade De Rebolos | Desgaste Abrasivo | Desgaste De Resinas | Retificacao De Acos