A comparison between different generalized predictive control strategies for air/fuel ratio control in natural gas internal combustion engines.

• Processo: 99/03910-9
• Modalidade de apoio: Auxílio à Pesquisa - Reunião - Exterior
• Data de Início da vigência: 11 de julho de 1999
• Data de Término da vigência: 16 de julho de 1999
• Área do conhecimento: Engenharias - Engenharia Mecânica
• Pesquisador responsável: Agenor de Toledo Fleury
• Beneficiário: Agenor de Toledo Fleury
• Instituição Sede: Instituto de Pesquisas Tecnológicas S/A (IPT). Secretaria de Desenvolvimento Econômico (São Paulo - Estado). São Paulo , SP, Brasil
• Assunto(s): Controle não linear Motores de combustão interna
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Controladores Preditivos | Controle Nao Linear | Motores De Combustao Interna | Multiplos Modelos | Simulador De Mci | Sistemas De Injecao E Ignicao