| Processo: | 14/24855-8 |
| Modalidade de apoio: | Auxílio à Pesquisa - Regular |
| Data de Início da vigência: | 01 de agosto de 2015 |
| Data de Término da vigência: | 31 de julho de 2017 |
| Área do conhecimento: | Ciências Exatas e da Terra - Ciência da Computação - Metodologia e Técnicas da Computação |
| Pesquisador responsável: | Denis Silva Loubach |
| Beneficiário: | Denis Silva Loubach |
| Instituição Sede: | Faculdade de Engenharia Mecânica (FEM). Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP). Campinas , SP, Brasil |
| Assunto(s): | Sistemas embarcados Controle adaptativo Circuitos integrados Computação reconfigurável Circuitos FPGA |
| Palavra(s)-Chave do Pesquisador: | Adaptatividade | Field-programmable gate arrays (FPGA) | Processadores reconfiguráveis | Reconfiguração em tempo de execução | Sistemas Embarcados | System-on-Chip (SoC) | Sistemas Embarcados Reconfiguráveis |
Resumo
Sistemas embarcados podem ser definidos como sistemas computadorizados com alto acoplamento entre hardware e software projetados para desempenhar funções dedicadas. São amplamente utilizados em diversos domínios de aplicação tais como automobilístico, aeronáutico, espacial, telecomunicações. Basicamente, existem quatro requisitos gerais que norteiam o projeto e o desenvolvimento de sistemas embarcados: (i) performance, (ii) consumo de energia, (iii) tamanho e (iv) preço. Atualmente, pode-se observar uma crescente demanda por aplicações de alta performance e baixo consumo de energia considerando-se a área de sistemas embarcados. Nesse contexto, torna-se necessário a adoção de novas abordagens para o projeto de sistemas embarcados, como o suporte à adaptatividade. Tal adaptatividade torna-se viável através do emprego de processadores reconfiguráveis, que se apresentam como uma alternativa a outras soluções (processadores ou ASICs). Alguns pontos chave contribuem para justificar a utilização de processadores reconfiguráveis no desenvolvimento de sistemas embarcados como a questão performance vs. eficiência na utilização de energia; aumento nos custos de produção e custos não-recorrentes de engenharia; e aumento de dispositivos inteligentes. Assim, o objetivo desse projeto de pesquisa concentra-se na análise de técnicas de reconfiguração aplicadas a sistemas embarcados utilizando processador reconfigurável visando propor um modelo de reconfiguração em tempo de execução considerando a otimização de performance e o consumo de energia no sistema. O emprego de técnicas de reconfiguração em tempo de execução em sistemas embarcados, através da utilização de processadores reconfiguráveis, se mostra como um campo de pesquisa ativo e promissor. Em síntese, a aplicação do modelo proposto abre a possibilidade para que em tempo de execução o sistema avalie e tome a decisão de implementar e realizar uma funcionalidade de maneira otimizada. (AU)
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