Desenvolvimento de sistemas táticos cativos baseados em asas rotativas

• Processo: 15/50618-6
• Modalidade de apoio: Auxílio à Pesquisa - Pesquisa Inovativa em Pequenas Empresas - PIPE
• Data de Início da vigência: 01 de outubro de 2016
• Data de Término da vigência: 31 de dezembro de 2018
• Área do conhecimento: Engenharias - Engenharia Aeroespacial
• Acordo de Cooperação: FINEP - PIPE/PAPPE Subvenção
• Pesquisador responsável: Leonardo Mendes Nogueira
• Beneficiário: Leonardo Mendes Nogueira
• Empresa: Altave Indústria, Comércio e Exportação de Aeronaves S/A
• Assunto(s): Estrutura de aeronaves Asas de aeronaves Aeronaves não tripuladas
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Asas Rotativas | Cativo | Multicopteros | Tatico

Resumo

Os produtos são multicópteros ancorados por cabo para aplicações de monitoramento por câmeras, filmagem aérea de eventos para TV, vigilância de eventos que envolvem grandes aglomerações de pessoas, telecomunicações em áreas remotas, operações táticas militares e como um tipo de antena repetidora de sinal. Os multicópteros cativos são compostos de dispositivo de ancoragem, cabo de ancoragem, estrutura suspensa, multicóptero e carga útil. A maturidade atual do projeto permite fomentar a entrada no mercado de soluções baseadas em asas rotativas com a capacidade de voar com uma carga paga de 10 Kg e que operem em alturas de até 100 metros. A ALT AVE concebeu um validador de conceito de um multicóptero cativo com o intuito de testar a viabilidade do projeto. O protótipo foi idealizado com uma massa próxima da solução final. Embora os resultados obtidos com o desenvolvimento desse validador de conceitos tenham sido robustos e convincentes, vários pontos dessa solução ainda precisam de revisão e aprimoramento, para que se possa entregar uma solução segura e confiável ao cliente final, cruzando a fronteira entre um protótipo e um produto de forma definitiva. Almeja-se que com o Projeto PIPE Fase 2 Direta 2015/00703-7 investigará as incertezas a nível de sistema de controle, otimizações, análises comparativas de configurações e arquiteturas elétricas, enquanto que a Fase 3 se preocupará com aspectos práticos de produção, usabilidade, segurança, transporte, durabilidade e confiabilidade. Essas etapas são essenciais para transformar um protótipo em produto. (AU)