Os impactos regionais das políticas macroeconômicas: uma análise das obras de transporte do pac no estado de são paulo

• Processo: 10/02316-7
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Mestrado
• Data de Início da vigência: 01 de agosto de 2010
• Data de Término da vigência: 31 de julho de 2012
• Área de conhecimento: Ciências Humanas - Geografia - Geografia Humana
• Pesquisador responsável: Márcio Rogério Silveira
• Beneficiário: Alessandra dos Santos Julio
• Instituição Sede: Faculdade de Ciências e Tecnologia (FCT). Universidade Estadual Paulista (UNESP). Campus de Presidente Prudente. Presidente Prudente , SP, Brasil
• Assunto(s): Desenvolvimento regional Sistemas de transportes Geografia econômica
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: desenvolvimento regional | Fluidez Territorial | Infraestruturas | Politicas Macroeconomicas | Programa de Aceleração do Crescimento - PAC | Sistemas de transportes | Geografia Econômica

Resumo

O Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) representa a retomada do planejamento nacional. O PAC destaca-se como um programa macroeconômico (2007-2010), elaborado pelo Governo Federal, a fim de promover/divulgar os investimentos públicos capazes de eliminar gargalos ao crescimento nacional e entre outras coisas reduzir as desigualdades regionais. A alocação regional dos investimentos públicos é uma forma direta pela qual a política econômica influência no desenvolvimento regional. Por conseguinte, o Estado de São Paulo apresenta um grande fluxo de investimentos direcionados para a macrometrópole acirrando, desta forma, as desigualdades regionais. Assim busca-se compreender os impactos da obras de infraestrutura de transporte do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) na dinâmica regional paulista. A fim de verificar se as obras nos modais de transporte a serem realizadas no estado de São Paulo gerarão efeitos multiplicadores que terão impactos no desenvolvimento regional, principalmente por afetarem diretamente os sistemas de movimentos e os fluxos econômicos na macrometrópole acarretando uma maior fluidez territorial aos interesses corporativos.

Publicações acadêmicas

(Referências obtidas automaticamente das Instituições de Ensino e Pesquisa do Estado de São Paulo)

JULIO, Alessandra dos Santos. Desenvolvimento e infraestruturas de transportes: análise das obras do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) no Estado de São Paulo. 2012. Dissertação de Mestrado - Universidade Estadual Paulista (Unesp). Faculdade de Ciências e Tecnologia. Presidente Prudente Presidente Prudente.