A MATRIZ ESPACIAL MODERNA: DAS DIFERENCIAÇÕES DE ÁREAS DE HARTSHORNE À TEORIA DA COMPLEXIDADE: O caso da expansão do aeroporto internacional de Viracopos/Campinas-SP.

• Processo: 10/16105-8
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Pós-Doutorado
• Data de Início da vigência: 01 de junho de 2011
• Data de Término da vigência: 31 de maio de 2013
• Área de conhecimento: Ciências Humanas - Geografia - Geografia Humana
• Pesquisador responsável: Antonio Carlos Vitte
• Beneficiário: Rodrigo Dutra Gomes
• Instituição Sede: Instituto de Geociências (IG). Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP). Campinas , SP, Brasil
• Assunto(s): Epistemologia Modelagem Complexidade
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Complexidade | diferenciação de áreas | Geografia | matriz espacial | Modelagem | Viracopos | epistemologia

Resumo

A matriz espacial moderna formulada sobre princípios universais encontra-se atualmente, sob influência do contexto da Complexidade, numa situação de limiar, de busca de novas auroras. A Geografia já vem sofrendo a influência de tão importante contexto, com o reconhecimento, a partir desta relação, da possibilidade de constituição de uma Nova Cognição do Sistema Terra-Mundo, referente à reformulação do projeto de sociedade, conhecimento e humanidade (DUTRA GOMES, 2010, 258p.). Aspectos como o espaço como processo, o fim dos monismos, fluidez de dicotomias como Espaço e Lugar, o caráter fundamental de particularidades histórico-geográficas dos fenômenos, o diálogo entre os conhecimentos, a inserção das incertezas, criatividade, autonomia nos modelos, num contexto de reformulação do projeto de humanidade agora sob o aporte espacial, são alguns dos destacados entendimentos advindos da Complexidade. As diferenciações de área foi reconhecida como muito pertinente para a conjugação dos entendimentos da Complexidade na Geografia, principalmente na relação teoria-modelo, tornando pertinente o aprofundamento da relação para mediar as incorporações para a ampliação dos modelos e intervenções práticas. A partir de leituras sobre modelagem complexa e geográfica, tomaremos o modelo conceitual Geossistema como catalizador na relação teoria-modelo, rumo à um Geossistema complexo. Na relação modelo-empiria teremos como exemplo e referência empírica os conflitos advindos da expansão do aeroporto internacional de Viracopos/Campinas-SP, tendo como um dos objetivos produzir um modelo-tipo para a área. Neste contexto de transformações de ciência e projeto de humanidade, é o momento também de surgir 'novas' vozes e epistemologias, sendo este um dos sentidos 'implícitos' da pesquisa, rumo à busca de um novo sentido de conhecimento geográfico.