Avaliação das emissões veiculares de compostos orgânicos e inorgânicos provenientes da combustão de biocombustíveis e suas contribuições na qualidade do ar na RMSP

• Processo: 11/18777-6
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Pós-Doutorado
• Data de Início da vigência: 01 de dezembro de 2011
• Data de Término da vigência: 30 de novembro de 2015
• Área de conhecimento: Ciências Exatas e da Terra - Geociências - Meteorologia
• Acordo de Cooperação: CNPq - Pronex
• Pesquisador responsável: Maria de Fátima Andrade
• Beneficiário: Thiago Nogueira
• Instituição Sede: Instituto de Astronomia, Geofísica e Ciências Atmosféricas (IAG). Universidade de São Paulo (USP). São Paulo , SP, Brasil
• Vinculado ao auxílio: 08/58104-8 - Narrowing the uncertainties on aerosol and climate changes in São Paulo State: NUANCES-SPS, AP.PFPMCG.TEM
• Assunto(s): Biodiesel Poluição atmosférica Qualidade do ar Material particulado Mudança climática
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Biodiesel | etanol combustível | material particulado | Poluição atmosférica | Qualidade do ar | Túneis De Tráfego | Química da Atmosfera

Resumo

A substituição de parte da matriz energética pelos biocombustíveis, ocupada quase que predominantemente por combustíveis fósseis no último século, já é uma realidade em diversos países. No contexto nacional, o biodiesel tem ganhado cada vez mais uma fatia representativa no setor energético, em especial no setor de transportes. Atualmente, o biodiesel é adicionado ao diesel do petróleo na proporção de 4%, esta substituição, embora aparentemente pequena, tem sido defendida por diversos pesquisadores no mundo, principalmente no que se refere à diminuição de impactos ambientais. Neste contexto, este projeto tem como objetivo avaliar os principais poluentes veiculares emitidos na combustão do biodiesel e bioetanol. Adicionalmente, avaliar as alterações na composição atmosférica da RMSP fomentadas pelos dados experimentais obtidos e sistemas de modelagem de qualidade do ar. Esses resultados de emissão de biodiesel e bioetanol serão utilizados na descrição da química atmosférica, com a formação de gases e aerossóis secundários, e seus impactos no clima e saúde humana. Esse projeto se insere no projeto temático recém-aprovado no Departamento de Ciências Atmosféricas: (Processo 2008/58104-8: NARROWING THE UNCERTAINTIES ON AEROSOL AND CLIMATE CHANGES IN SÃO PAULO STATE). O presente projeto apresenta como principal característica a multidisciplinaridade, sendo esperados resultados graças à coalescência de importantes instituições de pesquisa dentro do campus da Universidade de São Paulo, aqui nomeadas: Instituto de Astronomia, Geofísica e Ciências Atmosféricas (IAG), Instituto de Química (IQ), Instituto de Eletrotécnica e Energia (IEE), Instituto de Física (IF), dentre outras. (AU)

Publicações científicas

(7)

(Referências obtidas automaticamente do Web of Science e do SciELO, por meio da informação sobre o financiamento pela FAPESP e o número do processo correspondente, incluída na publicação pelos autores)

NOGUEIRA, THIAGO; DE SOUZA, KELY FERREIRA; FORNARO, ADALGIZA; ANDRADE, MARIA DE FATIMA; FRANCO DE CARVALHO, LILIAN ROTHSCHILD. On-road emissions of carbonyls from vehicles powered by biofuel blends in traffic tunnels in the Metropolitan Area of Sao Paulo, Brazil. Atmospheric Environment, v. 108, p. 88-97, MAY 2015. (11/18777-6)

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