Estimativa da prevalência de transtornos do sono e avaliação da qualidade de sono entre motoristas de caminhão que circulam por rodovias do estado de São Paulo: um estudo transversal

• Processo: 14/02182-1
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Iniciação Científica
• Data de Início da vigência: 01 de março de 2014
• Data de Término da vigência: 28 de fevereiro de 2015
• Área de conhecimento: Ciências da Saúde - Saúde Coletiva - Saúde Pública
• Pesquisador responsável: Lúcio Garcia de Oliveira
• Beneficiário: Júlia Moreira Pinto
• Instituição Sede: Faculdade de Medicina (FM). Universidade de São Paulo (USP). São Paulo , SP, Brasil
• Vinculado ao auxílio: 11/11682-0 - Estudo sobre o uso múltiplo de drogas, funcionamento cognitivo, psíquico, emocional e transtornos do sono entre motoristas de caminhão no estado de São Paulo, AP.JP
• Assunto(s): Epidemiologia Transtornos do sono Apneia obstrutiva do sono Motoristas
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: epidemiologia | estudos tranversais | motorista de caminhão | Transtornos do Sono | Saúde Coletiva

Resumo

Introdução: o sono é fundamental para a organização do sistema nervoso, entretanto, seu funcionamento pode sofrer a interferência de fatores ambientais, orgânicos e/ou psíquicos, podendo culminar na deflagração dos ditos transtornos do sono. Entre eles, a Síndrome da Apnéia Obstrutiva do Sono (SAOS) é comumente relatada entre os motoristas de caminhão, um problema de saúde pública, uma vez que, sob a condição de fragmentação do sono esses profissionais submetem a si, e à sociedade como um todo, à ocorrência de acidentes de trânsito e seus desdobramentos. Objetivo: estimar a prevalência de transtornos de sono (SAOS em particular), a qualidade de sono e seus determinantes entre motoristas de caminhão que circulam por rodovias do Estado de São Paulo. Métodos: esse projeto consiste na análise secundária de banco de dados construído através do Auxílio Pesquisa, Programa Jovem Pesquisador, Processo FAPESP N° 2011/11682-0. Até o momento, um total de 684 motoristas de caminhão foram abordados em postos de atendimento das entidades civis Serviço Social do Transporte (SEST) e Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte (SENAT), do período de 13 de junho de 2012 até 25 de setembro de 2013. Todos os participantes foram solicitados a responder, entre outros instrumentos de pesquisa, o Índice de Qualidade de Sono de Pittsburgh (PSQI) e a Escala de Sonolência de Epworth (ESSE). Ambas as escalas já foram corrigidas para todos os participantes e a pontuação geral foi digitada no programa Epi-Info v.3.5.4. Entretanto, faz-se necessária a digitação de todas as informações, de ambas as escalas, para que haja então o detalhamento do funcionamento do sono desses participantes, em particular, em termos de qualidade subjetiva do sono, latência do sono, duração do sono, eficiência habitual do sono, sonolência diurna, uso de medicação para dormir e transtornos do sono. Sobretudo, será estimada a prevalência de participantes que estejam sob o risco de desenvolver SAOS, o que será feito mediante a combinação das variáveis pressão arterial sistólica>130mmHg e diastólica>90mmHg, IMC>30kg/m2, perímetro cervical>45cm, ESSE>12. Ainda, entre aqueles com transtorno de sono serão avaliados os possíveis preditores sociodemográficos e ocupacionais desse mau funcionamento. Comparações inter-grupo (sem e com transtorno de sono) serão realizadas por teste de Qui-quadrado (X2) de Pearson para variáveis do tipo nominal, enquanto que variáveis de mensuração do tipo intervalar serão avaliadas pelo teste não-paramétrico de Mann-Whitney. Como medida de associação será utilizada OR (odds ratio), calculado por regressão logística. A hipótese nula será refutada quando p<0.05. Plano de trabalho: os objetivos desse projeto serão de responsabilidade da aluna de iniciação científica, com execução prevista para 12 meses.