| Processo: | 14/12342-6 |
| Modalidade de apoio: | Bolsas no Brasil - Iniciação Científica |
| Data de Início da vigência: | 01 de setembro de 2014 |
| Data de Término da vigência: | 31 de março de 2015 |
| Área de conhecimento: | Ciências da Saúde - Enfermagem - Enfermagem Médico-cirúrgica |
| Pesquisador responsável: | Lilia de Souza Nogueira |
| Beneficiário: | Ane Karoline Silva Bonfim |
| Instituição Sede: | Escola de Enfermagem (EE). Universidade de São Paulo (USP). São Paulo , SP, Brasil |
| Assunto(s): | Enfermagem em trauma Acidentes de trânsito Gravidade do paciente Bebidas alcoólicas Executoriedade da lei Estudos retrospectivos |
| Palavra(s)-Chave do Pesquisador: | acidentes de trânsito | bebidas alcoólicas | Executoriedade da lei | Gravidade do paciente | Enfermagem em trauma |
Resumo Anualmente, milhões de pessoas têm suas vidas ceifadas em decorrência de acidentes de trânsito. No Brasil, as causas externas, que englobam este tipo de trauma, ocupam o terceiro lugar como principal causa de morte. Todo acidente de trânsito é influenciado por diferentes fatores, com destaque ao consumo excessivo de álcool e sua relação com os eventos traumáticos. Medidas de prevenção são implantadas no país com o objetivo de modificar este panorama, como a Lei nº 11.705 de 2008, conhecida popularmente como "Lei Seca". Pesquisas mostram o impacto positivo desta Lei na análise de diferentes variáveis. Entretanto, a gravidade das vítimas ainda não foi explorada neste contexto. Com o objetivo de preencher tal lacuna de conhecimento, este estudo analisará o impacto da "Lei Seca" na gravidade das vítimas de acidentes de trânsito e identificará os fatores associados à mortalidade dos pacientes antes e depois da implantação da Lei. Trata-se de uma pesquisa retrospectiva, com abordagem quantitativa das vítimas de acidentes de trânsito atendidas no Hospital das Clínicas de São Paulo, no período de janeiro de 2006 a dezembro de 2010. A fonte primária será um arquivo eletrônico composto por 1.400 pacientes com idade igual ou superior a 14 anos, admitidos no hospital nas primeiras 24 horas do evento traumático. Variáveis sociodemográficas e relacionadas às características e gravidade do trauma serão abordadas e submetidas à análise estatística. A relevância deste estudo está pautada na escassez de pesquisas sobre o tema e na possibilidade de oferecer dados que auxiliem na elaboração e implantação de estratégias públicas voltadas à redução das taxas de morbimortalidade por acidentes de trânsito no país. | |
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