Não-lugares em São Paulo: sua produção em parcerias público-privadas na cidade

• Processo: 16/09683-1
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Iniciação Científica
• Data de Início da vigência: 01 de setembro de 2016
• Data de Término da vigência: 31 de agosto de 2017
• Área de conhecimento: Ciências Sociais Aplicadas - Arquitetura e Urbanismo
• Pesquisador responsável: Guilherme Teixeira Wisnik
• Beneficiário: Victória Sanches Ferreira da Silva
• Instituição Sede: Faculdade de Arquitetura e Urbanismo (FAU). Universidade de São Paulo (USP). São Paulo , SP, Brasil
• Assunto(s): Antropologia urbana Política urbana Espaço urbano Identidade social Circulação de pedestres Parceria público-privada Ruas e avenidas São Paulo (SP)
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Desertificação | Espaço Urbano | Não-lugar | operação urbana | Vila Olímpia | História urbana

Resumo

A presente pesquisa se propõe a estudar os chamados não-lugares, realizando conjuntamente um estudo de caso de espaços produzidos em São Paulo, em sua região sudoeste, em operações urbanas a partir dos anos 1990. O objetivo é propor uma relação comparativa entre esse importante conceito da antropologia urbana internacional e casos específicos na cidade de São Paulo. Os não-lugares são, em linhas gerais, espaços de transição e de consumo, calcados num sistema rodoviarista voltado ao transporte individual particular (automóvel). Criador e criatura do processo de desertificação dos espaços urbanos, o não-lugar é desqualificado, desarticulado com o entorno e não identitário. Assim, os não-lugares são estruturadores da urbanidade contemporânea, com grande teor funcionalista, servindo para a circulação de pessoas, bens ou capital e baseiam-se numa interface geralmente textual do transeunte com o espaço à sua volta, gerando uma consequente conjuntura de "solidão", já que a sua funcionalidade é desprovida da necessidade de interações interpessoais. São exemplos de não-lugares trechos residuais e entornos de complexos viários e grandes espaços voltados à circulação e ao deslocamento. Trata-se de um estudo com base na leitura e comparação da bibliografia intelectual e artística consagradas do assunto, visando entender os não-lugares no contexto brasileiro e paulistano. Deverá ser analisado o processo recorrente de formação de não-lugares na cidade (com as operações urbanas e grandes reformas viárias), exemplificado com as Operações Urbanas Faria Lima e Águas Espraiadas. Pretende-se entender se a região pode, ou não, ser considerada um não-lugar, com quais especificidades (em que aspectos difere de um não-lugar "tradicional") e por quais motivos se configurou assim. (AU)