Caracterização do concreto com agregado reciclado reforçado com fibras de aço para aplicação estrutural

• Processo: 20/14186-2
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Mestrado
• Data de Início da vigência: 01 de julho de 2021
• Data de Término da vigência: 30 de junho de 2023
• Área de conhecimento: Engenharias - Engenharia Civil - Construção Civil
• Pesquisador responsável: Antonio Domingues de Figueiredo
• Beneficiário: Amanda Tafuri Costa
• Instituição Sede: Escola Politécnica (EP). Universidade de São Paulo (USP). São Paulo , SP, Brasil
• Assunto(s): Tecnologia do concreto Concreto Reciclagem Propriedades mecânicas
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Agregado Reciclado | comportamento mecânico | elementos estruturais | Fibras de Aço | Modelagem Numérica | Resistência pós-fissuração | Concreto

Resumo

Materiais como o concreto com agregado reciclado (CAR) estão sendo estudados devido à crescente necessidade de reduzir a exploração de recursos naturais e diminuir o volume de resíduos de construção e demolição descartados em aterros. Porém, os agregados reciclados (AR) podem resultar em uma significativa redução de propriedades mecânicas do concreto devido a sua maior porosidade. Em paralelo, sabe-se que a utilização de fibras pode aprimorar as propriedades mecânicas dos concretos, em especial na condição pós-fissuração, e pode ajudar na viabilização do CAR em aplicações específicas. A parametrização do comportamento do concreto com agregados reciclados reforçado com fibras de aço (CARRFA), segundo os critérios recentes de códigos de dimensionamento para fins estruturais, ainda não foi realizada. Nesse contexto, o estudo propõe caracterizar o CAR com diferentes percentuais de substituição de agregados naturais por reciclados e diferentes teores de fibras de aço para identificar o potencial desse material no atendimento aos requisitos estabelecidos para aplicações estruturais. A caracterização será realizada por meio de ensaios de flexão (EN 14651), de compressão axial, de módulo de elasticidade e de massa específica. Com essas caracterizações serão definidos parâmetros que permitam a calibração de um modelo numérico em multiescala considerando as propriedades físicas tanto das fibras como dos agregados. Espera-se contribuir para um melhor entendimento do comportamento do CARRFA e, com isso, verificar o potencial de uso deste compósito como material estrutural. (AU)

Publicações científicas

(Referências obtidas automaticamente do Web of Science e do SciELO, por meio da informação sobre o financiamento pela FAPESP e o número do processo correspondente, incluída na publicação pelos autores)

MEDEF NETO, JOSE GABRIEL; COSTA, A. T.; DE FIGUEIREDO, A. D.; TCHALIAN, R.; MONTE, R.. Evaluation of Post-cracking Behavior of Concrete with Recycled Aggregates Reinforced with Steel Fiber. TRANSFORMING CONSTRUCTION: ADVANCES IN FIBER REINFORCED CONCRETE, BEFIB 2024, v. 54, p. 8-pg., 2024-01-01. (21/12043-2, 20/14186-2)

COSTA, AMANDA T.; DE FIGUEIREDO, ANTONIO D.; MONTE, RENATA; BITENCOURT JR, LUIS A. G.. Steel fiber reinforced recycled aggregate concrete as structural material: From predicting post-cracking parameters to designing beams aided by FEM-based model. STRUCTURES, v. 71, p. 19-pg., 2024-12-28. (20/14186-2, 22/03179-0, 23/14991-0)

Publicações acadêmicas

(Referências obtidas automaticamente das Instituições de Ensino e Pesquisa do Estado de São Paulo)

COSTA, Amanda Tafuri. Concreto com agregado reciclado de concreto reforçado com fibras de aço: da caracterização do material à aplicação estrutural.. 2023. Dissertação de Mestrado - Universidade de São Paulo (USP). Escola Politécnica (EP/BC) São Paulo.