Estudo das características aerodinâmicas, de estabilidade e de controle do 14-Bis

• Processo: 01/11159-3
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Iniciação Científica
• Data de Início da vigência: 01 de dezembro de 2001
• Data de Término da vigência: 30 de novembro de 2002
• Área de conhecimento: Engenharias - Engenharia Aeroespacial - Aerodinâmica
• Pesquisador responsável: Paulo Celso Greco Júnior
• Beneficiário: Alexandre Roschel Prado Souto
• Instituição Sede: Escola de Engenharia de São Carlos (EESC). Universidade de São Paulo (USP). São Carlos , SP, Brasil
• Assunto(s): Estabilidade de vôo Controle de aeronaves Aerodinâmica de aeronaves Túneis de vento
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Aerodinamica | Ensaios Em Tunel De Vento | Estabilidade E Controle | 14-Bis

Resumo

Com a aproximação do centenário do histórico vôo de Santos Dumont no 14-Bis, em 23 de outubro de 1906, seria bastante oportuno estudar aspectos ainda pouco conhecidos da famosa aeronave. No presente projeto de pesquisa, suas características aerodinâmicas, de estabilidade e de controle serão estimadas e analisadas. Os coeficientes aerodinâmicos e as derivativas de estabilidade e controle serão obtidos através de métodos analíticos e experimentais. Os resultados serão então analisados para fornecer informações sobre o desempenho da aeronave. Um modelo em escala do 14-Bis será construído e testado em túnel de vento em condições equivalentes às do vôo real. O túnel será equipado com uma balança, com suportes para testes de oscilação e de controle e com sistemas para visualização do fluxo de ar. Diversas condições serão simuladas no túnel de maneira a obter resultados representativos da aerodinâmica e dinâmica de vôo. Os dados obtidos serão processados e comparados com os resultados teóricos. As características de desempenho aerodinâmico, de estabilidade e de controle do 14-Bis serão discutidas. (AU)