Pesquisa da dinamica caotica (homoclinica) e seu controle para aeronaves.

• Processo: 03/10642-8
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Doutorado
• Data de Início da vigência: 01 de março de 2004
• Data de Término da vigência: 31 de julho de 2007
• Área de conhecimento: Engenharias - Engenharia Mecânica - Mecânica dos Sólidos
• Pesquisador responsável: José Manoel Balthazar
• Beneficiário: Danilo Carlos Pereira
• Instituição Sede: Faculdade de Engenharia Mecânica (FEM). Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP). Campinas , SP, Brasil
• Assunto(s): Métodos numéricos Aeronaves
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Aeronaves | Caoes Homoclinico | Controle Bifurcacional | Dinamica Nao-Linear E Caos | Funcoes De Melnikov | Metodos Numericos

Resumo

Trata-se o presente trabalho de investigação de Caos Homoclinico e seu Controle em Dinâmica Não-Linear de Aeronaves. O Tema é importante na moderna Ciência da Engenharia e Mecânica. Recentes trabalhos em reuniões científicas e revistas especializadas e de circulação internacional vem incentivando a pesquisa na direção que pretendemos este doutorado. O aluno deverá- se das equações do movimento, refazendo as na forma de aplicabilidade de métodos de detecção de caos e de analise bifurcacional. Do conhecimento do conjunto de parâmetros físicos que estão numa região de instabilidade projetar o sistema para retirá-lo desta região através de técnicas modernas de controle utilizando-se formas normais e variedades invariantes. (AU)

Publicações acadêmicas

(Referências obtidas automaticamente das Instituições de Ensino e Pesquisa do Estado de São Paulo)

PEREIRA, Danilo Carlos. Dinamica não linear e controle de uma aeronave em voo longitudinal. 2007. Tese de Doutorado - Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP). Faculdade de Engenharia Mecânica Campinas, SP.