Texto completo
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| Autor(es): |
Allan Charlles Mendes de Sousa
Número total de Autores: 1
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| Tipo de documento: | Tese de Doutorado |
| Imprenta: | Campinas, SP. |
| Instituição: | Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP). Faculdade de Engenharia Agrícola |
| Data de defesa: | 2016-02-26 |
| Membros da banca: |
Zigomar Menezes de Souza;
Edson Eiji Matsura;
Miguel Cooper;
Marlene Cristina Alves;
Isabella Clerice de Maria
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| Orientador: | Zigomar Menezes de Souza |
| Resumo | |
O uso de piloto automático em veículos agrícolas e a adoção de espaçamento duplo combinado apresentam-se como possíveis soluções para mitigar os problemas de compactação do solo em área de cana-de-açúcar. Esse trabalho teve por objetivo avaliar o efeito do piloto automático e o uso de espaçamento duplo combinado sobre os atributos físicos do solo em área de produção de cana-de-açúcar. O experimento foi realizado no município de Nova Europa ¿ SP, em duas áreas experimentais pertencentes a usina Santa Fé, que diferenciaram-se em função da classe de solo do terreno, um Latossolo Vermelho distrófico e um Neossolo Quartzarênico. Adotou-se o delineamento de blocos ao acaso (DBC), com quatro repetições e três tratamentos: T1 = cana-de-açúcar plantada com espaçamento simples (1,50 m), e manejada sem piloto automático; T2 = cana-de-açúcar plantada com espaçamento simples (1,50 m), e manejada com piloto automático; T3 = cana-de-açúcar plantada com espaçamento duplo combinado (1,5 x 0,90 m), e manejada com piloto automático. A densidade apresentou diferença entre os pontos de coleta apenas no ciclo da cana soca. Não houve diferença entre os tratamentos para o carbono, umidade, teor de argila e agregação de partículas. Os tratamentos T2 e T3 apresentaram menor resistência do solo à penetração. Entre os tratamentos estudados não houve diferença nas médias dos tamanhos e formas de poros, nos dois anos de estudo. O segundo ano de estudo apresentou uma redução de poros grandes e complexos, em todos os tratamentos. Observou um aumento no intervalo hídrico ótimo (IHO) dos tratamentos T2 e T3 no segundo ano de pesquisa, especialmente na linha de plantio e no canteiro. Houve uma redução nos valores de IHO do T1 do primeiro para o segundo ano de coleta. O canteiro apresentou maior capacidade de suporte de carga em comparação a linha do rodado, em todos os tratamentos. As variáveis de diâmetro, comprimento de plantas, produtividade, qualidade tecnológica e o sistema radicular apresentaram-se iguais entre os tratamentos. Entre os pontos de coleta, a linha do rodado apresentou menor comprimento de raiz. Os três tratamentos apresentaram valor presente líquido negativo, e apenas o T3 obteve uma taxa interna de retorno positiva (AU) | |
| Processo FAPESP: | 12/21094-0 - Qualidade física do solo em área de cana-de-açúcar com controle de tráfego |
| Beneficiário: | Allan Charlles Mendes de Sousa |
| Modalidade de apoio: | Bolsas no Brasil - Doutorado |