Possui graduação em Engenharia Mecânica pela Universidade Estadual de Campinas (1983), mestrado em Engenharia Mecânica pela Universidade Estadual de Campinas (1989) e doutorado em Dynamics - Imperial College Of Science Tecnology Medicine (2009) Pós-Doutorado / Euro Brazilian Windows - WorkingProgramme for Staff/Post-Doctoral Mobility Academic Year: Institut National Politechnique de Grenoble -Grenoble, France (1984) Professor Assistente Doutor da Universidade Estadual de Campinas. Tem experiência na área de Engenharia Mecânica, com ênfase em Dinâmica dos Corpos Rígidos, Elásticos e Plásticos, atuando principalmente nos seguintes temas: elementos finitos, dinâmica, vibracoes não lineares, controle, transportes inteligentes, veículos autônomos. (Fonte: Currículo Lattes)
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A proposta de criação do CPE "Prof. Urbano Ernesto Stumpf" é motivada pela necessidade de criação de um "locus" onde pesquisas de ponta e multidisciplinares associadas ao uso de biocombustíveis em motores possa se desenvolver e ganhar, um padrão de qualidade que coloque o Brasil na vanguarda do conhecimento tecnológico nessa área. Com essa perspectiva, grupos de pesquisadores da UNICAMP, …
Este projeto de pesquisa aborda o problema de projeto de módulos de planejamentodistribuídos ou descentralizados para veículos autônomos colaborativos utilizandoProgramação Inteira-Mista (PIM). Nesta classe de programas matemáticos,tanto as variáveis de decisão contínuas quanto as inteiras são otimizadas, permitindoa solução de diversos problemas para sistemas multiagente, do planejamento…
Esta proposta consiste no pedido de extensão do projeto Fapesp N° 2016/06043-1. O estudo proposto tem como objetivo avaliar as vantagens da implementação de um mecanismo que permite a um motor de combustão interna o ajuste de cilindrada e taxa de compressão. O estudo foca na implementação do mecanismo em questão em motores de ignição por centelha operando com etanol buscando o ajuste de t…
Os efeitos da poluição ambiental a curto e longo prazos têm sido um dos maiores incentivos para o desenvolvimento tecnológico em diversos setores industriais. A implementação, por parte dos órgãos governamentais de muitos países, de leis que regulam a emissão de poluentes trouxe à indústria automotiva um grande desafio: aumentar a eficiência dos veículos, reduzindo os impactos ao meio-amb…
Este projeto consiste na análise da solução proposta de um motor de combustão interna de ignição por centelha com taxa de compressão e cilindrada ajustáveis. Controlando a taxa de compressão é possível obter um rendimento maior do motor principalmente em condições em que o motor não apresenta risco de detonação da mistura admitida, no caso de cargas parciais, quando a pressão no interior …
Este projeto de pesquisa aborda o problema de planejamento de movimento para veículos autônomos colaborativos usando programação inteira-mista (PIM) distribuída ou descentralizada. Diferente das formulações típicas de programação matemática, o PIM oferece a possibilidade de se otimizar variáveis inteiras o que permite a resolução de diversos problemas relevantes dentro da mesma estrutura,…
CV Lattes
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