CV Lattes
Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP). Faculdade de Engenharia Mecânica (FEM) (Instituição-sede da última proposta de pesquisa) País de origem: Brasil
Possui graduação em Engenharia Mecânica pela Universidade Estadual de Campinas (1983), mestrado em Engenharia Mecânica pela Universidade Estadual de Campinas (1989) e doutorado em Dynamics - Imperial College Of Science Tecnology Medicine (2009) Pós-Doutorado / Euro Brazilian Windows - WorkingProgramme for Staff/Post-Doctoral Mobility Academic Year: Institut National Politechnique de Grenoble -Grenoble, France (1984) Professor Assistente Doutor da Universidade Estadual de Campinas. Tem experiência na área de Engenharia Mecânica, com ênfase em Dinâmica dos Corpos Rígidos, Elásticos e Plásticos, atuando principalmente nos seguintes temas: elementos finitos, dinâmica, vibracoes não lineares, controle, transportes inteligentes, veículos autônomos. (Fonte: Currículo Lattes)
A proposta de criação do CPE "Prof. Urbano Ernesto Stumpf" é motivada pela necessidade de criação de um "locus" onde pesquisas de ponta e multidisciplinares associadas ao uso de biocombustíveis em motores possa se desenvolver e ganhar, um padrão de qualidade que coloque o Brasil na vanguarda do conhecimento tecnológico nessa área. Com essa perspectiva, grupos de pesquisadores da UNICAMP, …
Esta proposta consiste no pedido de extensão do projeto Fapesp N° 2016/06043-1. O estudo proposto tem como objetivo avaliar as vantagens da implementação de um mecanismo que permite a um motor de combustão interna o ajuste de cilindrada e taxa de compressão. O estudo foca na implementação do mecanismo em questão em motores de ignição por centelha operando com etanol buscando o ajuste de t…
Os efeitos da poluição ambiental a curto e longo prazos têm sido um dos maiores incentivos para o desenvolvimento tecnológico em diversos setores industriais. A implementação, por parte dos órgãos governamentais de muitos países, de leis que regulam a emissão de poluentes trouxe à indústria automotiva um grande desafio: aumentar a eficiência dos veículos, reduzindo os impactos ao meio-amb…
Este projeto consiste na análise da solução proposta de um motor de combustão interna de ignição por centelha com taxa de compressão e cilindrada ajustáveis. Controlando a taxa de compressão é possível obter um rendimento maior do motor principalmente em condições em que o motor não apresenta risco de detonação da mistura admitida, no caso de cargas parciais, quando a pressão no interior …
(Referências obtidas automaticamente do Web of Science e do SciELO, por meio da informação sobre o financiamento pela FAPESP e o número do processo correspondente, incluída na publicação pelos autores)
| Publicações | 7 |
| Citações | 4 |
| Cit./Artigo | 0,6 |
| Dados do Web of Science | |
RUFINO, CAIO H.; DE LIMA, ALESSANDRO J. T. B.; MATTOS, ANA P.; ALLAH, FAZAL U. M.; FERREIR, JANITO V.; GALLO, WALDYR L. R.. Effects of combustion products composition models on the exergetic analysis of spark-ignition engine fuelled with ethanol. ARCHIVES OF THERMODYNAMICS, v. 40, n. 3, p. 27-42, 2019. Citações Web of Science: 0. (13/50238-3, 15/20801-3, 16/06043-1, 17/21733-7)
LOAIZA BERNAL, JAIR LEOPOLDO; FERREIRA, JANITO VAQUEIRO. Model of water injection process during closed phase of spark ignition engine. ENERGY, v. 174, p. 1121-1132, MAY 1 2019. Citações Web of Science: 2. (15/20801-3)
RUFINO, CAIO H.; FERREIRA, V, JANITO. Study on the efficiency of a spark-ignition variable displacement and compression ratio engine. INTERNATIONAL JOURNAL OF ENGINE RESEARCH, AUG 2020. Citações Web of Science: 0. (18/18859-1)
DE LIMA, A. J. T. B.; RUFINO, C. H.; FERREIRA, V, J.; GALLO, W. L. R.. Study on Exergy Recovery in Hybrid Vehicles via Wastegate Losses. INTERNATIONAL JOURNAL OF THERMODYNAMICS, v. 23, n. 1, p. 43-51, 2020. Citações Web of Science: 0. (13/50238-3, 18/18859-1)
RUFINO, CAIO H.; FERREIRA, JANITO V.. Kinematics of a variable stroke and compression ratio mechanism of an internal combustion engine. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering, v. 40, n. 9, SEP 2018. Citações Web of Science: 1. (16/06043-1, 13/50238-3)
RUFINO, CAIO H.; DE LIMA, ALESSANDRO J. T. B.; MATTOS, ANA P.; ALLAH, FAZAL U. M.; BERNAL, JAIR L. L.; FERREIRA, JANITO V.; GALLO, WALDYR L. R.. Exergetic analysis of a spark ignition engine fuelled with ethanol. ENERGY CONVERSION AND MANAGEMENT, v. 192, p. 20-29, JUL 15 2019. Citações Web of Science: 1. (17/21733-7, 15/20801-3, 13/50238-3, 16/06043-1)
RUFINO, CAIO H.; GALLO, WALDYR L. R.; FERREIRA, V, JANITO. Diagnosis of hydrous ethanol combustion in a spark-ignition engine. PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART D-JOURNAL OF AUTOMOBILE ENGINEERING, v. 235, n. 1, JUL 2020. Citações Web of Science: 0. (18/18859-1)
(Referências obtidas automaticamente das Instituições de Ensino e Pesquisa do Estado de São Paulo)
BERNAL, Jair Leopoldo Loaiza. Study of the operation of an internal combustion engine, fueled by indirect injection of ethanol and direct injection of water into the combustion chamber : Estudo do funcionamento de um motor de combustão interna, alimentado por injeção indireta de etanol e injeção direta de agua na camara de combustão. Tese (Doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecânica. (15/20801-3)
MIRANDA, Conrado Silva. Sintonia automática dos parâmetros de um controlador para um quadrirrotor de modelo desconhecido em voo pairado. Dissertação (Mestrado) - Faculdade de Engenharia Mecânica. Universidade Estadual de Campinas. (12/01511-6)
JÚNIOR, Francisco Renato dos Santos. Estudo de um modelo computacional para prever a ocorrência da detonação em um motor avançado a etanol. Dissertação (Mestrado) - Faculdade de Engenharia Mecânica (FEM). Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP). (15/24187-8)