CV Lattes
ResearcherID
ORCID
Google Scholar Citations
Universidade Estadual Paulista (UNESP). Campus de Ilha Solteira. Faculdade de Engenharia (FEIS) (Instituição Sede da última proposta de pesquisa) País de origem: Brasil
Sou Professor Titular da UNESP, Câmpus de Ilha Solteira, com formação em Engenharia Mecânica pela UNESP, instituição na qual também concluí o mestrado, e doutorado pela UNICAMP. Durante o doutorado, realizei estágio sanduíche no Institut FEMTO-ST, da Université de Franche-Comté, em Besançon, França. Atuo nas áreas de Identificação de Sistemas, Processamento de Sinais e Monitoramento da Saúde Estrutural (SHM). Fui Jovem Pesquisador FAPESP, coordenador do curso de Engenharia Mecânica e coordenador do Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica da UNESP/Ilha Solteira. Tenho trajetória internacional consolidada, incluindo ano sabático realizado em 2019 na École Nationale Supérieure d'Arts et Métiers, em Paris, com financiamento da FAPESP, além de atuações como professor visitante e colaborações científicas com instituições da França, Bélgica, Argentina e Portugal. Sou Editor Associado do Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering, membro da Associação Brasileira de Engenharia e Ciências Mecânicas (ABCM) e integrante de seu Conselho Deliberativo. Coordenei e participei de diversos projetos de pesquisa financiados pela FAPESP, CNPq, CAPES e FINEP. Ao longo da carreira, orientei 12 teses de doutorado, 15 dissertações de mestrado e mais de 40 projetos de iniciação científica. (Fonte: Currículo Lattes)
| Matéria(s) publicada(s) na Agência FAPESP sobre o(a) pesquisador(a) |
| Mais itensMenos itens |
| TITULO |
| Matéria(s) publicada(s) em Outras Mídias ( ): |
| Mais itensMenos itens |
| VEICULO: TITULO (DATA) |
| VEICULO: TITULO (DATA) |
O acompanhamento permanente das infraestruturas, tais como pontes e barragens, é uma necessidade de sociedades desenvolvidas, na medida em que as mesmas sofrem um processo de degradação que pode ser acelerado por fenómenos externos. Desta forma, a monitorização da integridade estrutural (SHM) tem sido utilizada para deteção, diagnóstico e prognóstico de danos. O conceito de SHM tem sido a…
Garantir a segurança operacional e monitorar a vida útil de infraestruturas, como pontes e torres eólicas, exige um acompanhamento contínuo combinado com inspeções estruturais, principalmente por meio de métodos de monitoramento da integridade estrutural (SHM). No entanto, apesar dos avanços significativos em algoritmos de aprendizado de máquina e em hardware, como novos sensores, ainda é…
Propõe-se uma nova abordagem para o monitoramento da integridade estrutural (SHM) usando nanocompósitos projetados explicitamente para detectar variações de torque em juntas parafusadas e propagação de trincas em estruturas metálicas. Dois sensores de nanocompósitos resistivos foram desenvolvidos e testados para correlacionar as alterações de resistência elétrica com o torque aplicado em …
A integração do controle ativo de vibração e avaliação em tempo real da integridade estrutural tornou-se cada vez mais importante para reduzir o impacto que a vibração indesejada e danos podem causar em uma estrutura. Como os danos estruturais podem ser caracterizados por alterações adversas nos parâmetros da estrutura, o monitoramento dos sinais de entrada e saída do sistema em tempo rea…
O monitoramento contínuo da saúde dos trocadores de calor em campo é fundamental para garantir o bom desempenho e a segurança na operação de plantas industriais. Nesse contexto, várias técnicas de diagnóstico de estado estão disponíveis na literatura, especialmente aquelas que utilizam informações de sensores já instalados para ações de controle, as quais envolvem variáveis como pressão, …
Trocadores de calor são equipamentos essenciais para diversos processos industriais e, em geral, devem ser monitorados em campo com sensores para diagnosticar seu estado de funcionamento com segurança e eficiência energética. No entanto, é fundamental construir réplicas numéricas a partir desses dados que comuniquem com ações de controle na planta física, permitindo simulações em um ambie…
Tipicamente, os engenheiros que realizam inspeções em estruturas não são os mesmos que as projetam. Consequentemente, as abordagens baseadas em modelos são limitadas para o Mnitoramento da Integridade Estrutural (SHM), devido ao alto custo associado à obtenção de um modelo adequado. Por outro lado, é fundamental ter um modelo para alcançar uma hierarquia mais alta nos procedimentos de SHM…
A calibração de parâmetros e a seleção de modelos adequados para descrever os efeitos de histerese em juntas parafusadas constituem uma tarefa altamente desafiadora. Primeiramente, exige a definição de parâmetros que governam o comportamento histerético e de memória em sistemas dinâmicos, a partir de dados obtidos em ensaios de vibração controlada, reconhecendo-se que diversos modelos exi…
A tese em andamento de Eduardo Preto propõe uma nova abordagem de SHM usando nanocompósitos para detectar variações de torque em juntas parafusadas e propagação de trincas em estruturas metálicas. Foram desenvolvidos dois sensores resistivos: um compósito flexível à base de borracha com nanotubos de carbono e negro de fumo para detecção de torque por meio de piezoresistividade e um filme …
A incrustação é um dos principais fatores que degradam o desempenho de sistemas térmicos, particularmente caldeiras, trocadores de calor e redes de tubulação. O monitoramento desses efeitos geralmente é realizado usando sinais de controle da planta, com modelos desenvolvidos por meio de abordagens baseadas na física ou técnicas orientadas a dados. Embora a aplicação de inteligência artifi…
Além de mitigar vibrações indesejadas em uma estrutura, o controle ativo tolerante a danos (do inglês, damage-tolerant active control - DTAC) busca proporcionar desempenho adequado mesmo em casos onde há dano. O conhecimento prévio das características dos danos que podem ser impostos à estrutura permite o projeto de controladores que levem em conta os efeitos dos danos, mas esta pode ser …