CV Lattes
Ministério da Defesa (Brasil). Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA). Divisão de Engenharia Eletrônica (IEE) (Instituição Sede da última proposta de pesquisa) País de origem: Brasil
possui graduação em Engenharia Eletrônica (Summa cum Laude) pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA, 1995), onde também obteve seu mestrado (1997) e doutorado (1999) em Engenharia Eletrônica e Computação (área de Sistemas e Controle). De fevereiro de 2001 a janeiro de 2002, realizou pós-doutorado no Departamento de Cibernética da Universidade de Reading (Inglaterra) com apoio da FAPESP. Em 2005, obteve o grau de IEEE Senior Member. Atualmente é Professor Titular da Divisão de Engenharia Eletrônica do ITA. (Fonte: Currículo Lattes)
| Matéria(s) publicada(s) na Agência FAPESP sobre o(a) pesquisador(a) |
| Mais itensMenos itens |
| TITULO |
| Matéria(s) publicada(s) em Outras Mídias ( ): |
| Mais itensMenos itens |
| VEICULO: TITULO (DATA) |
| VEICULO: TITULO (DATA) |
Esta proposta visa consolidar e dar continuidade ao Instituto Nacional de Ciências e Tecnologias Analíticas Avançadas (INCTAA), cujas atividades já resultaram no atendimento de objetivos e na obtenção de resultados relevantes para a Ciência e Tecnologias Analíticas em nível nacional e internacional, conforme previsto em sua missão. As Ciências e Tecnologias Analíticas têm um papel fundame…
Este projeto visa ao desenvolvimento de novas técnicas de detecção e diagnóstico de falhas em sistemas dinâmicos, bem como de técnicas de controle que permitam mitigar os efeitos de tais eventos. Objetiva-se com isso contribuir para o aprimoramento de aspectos de confiabilidade, segurança e disponibilidade, especialmente em se tratando da operação de sistemas críticos. No âmbito de detecç…
A prevenção e a correção rápida de falhas são de grande relevância na operação de sistemas críticos tais como equipamentos médicos, aeronaves, processos químicos e reatores nucleares. Além de possíveis impactos para o meio ambiente e segurança dos operadores e usuários, o aumento da confiabilidade e a pronta administração de possíveis falhas de sistemas reduz custos operacionais, minora o…
Técnicas de Controle Preditivo têm sido cada vez mais difundidas na indústria, principalmente devido à sua capacidade de tratar restrições nas entradas e estados da planta. Frequentemente utilizam-se abordagens dotadas de conjuntos terminais invariantes a fim de obter malhas de controle estáveis. Contudo, em missões de guiamento de veículos, o conjunto terminal pode ser imposto por requis…
Técnicas de controle preditivo têm sido cada vez mais difundidas na indústria, principalmente devido à sua capacidade de tratar restrições nas entradas e estados da planta. Neste projeto, será estudado o emprego de uma malha interna com controlador linear robusto, com o intuito de conferir maior tolerância a falhas em comparação com a abordagem de uso direto do controlador preditivo. No q…
Este projeto tem como objetivo o estudo de novos métodos para o diagnóstico e acomodação de falhas em sistemas com atraso de transporte utilizando controle preditivo baseado em modelo (model based predictive control - MPC). Para o desenvolvimento deste trabalho serão realizados estudos de sistemas com atraso de transporte desconhecido e variante no tempo, restrito a certos limites. Muitos…
A pesquisa proposta tem por objetivo o desenvolvimento de arquiteturas empregando wavelets e redes neurais artificiais para o controle adaptativo de sistemas dinâmicos. Para tal, serão estudadas as propriedades de configurações que utilizam wavelets como estágio de pré-processamento de redes neurais convencionais e também configurações em que as wavelets são empregadas como funções de ati…