Estudo de técnicas de processamento paralelo para controle de Flutter

Resumo

O estudo dos fenômenos que envolvem a interação fluido-estrutura é cada mais importante para o projeto de aeronaves. A necessidade de missões em vôo cada vez mais diversas implicam na ampliação do envelope de vôo das aeronaves. Muitas vezes, em algumas destas condições a interação fluido-estrutra pode tornar-se instável, ocorrendo problemas aeroelásticos, entre eles o flutter. O desenvolvimento de sistemas de controle ativos para a supressão destas instabilidades é uma solução para se garantir um vôo seguro em todo envelope. Alguns métodos têm sido aplicados para o projeto de sistemas de controle ativos para a supressão de flutter. Discute-se os métodos convencionais (clássico e moderno) e métodos não convencionais (Redes neurais e Lógica fuzzy). A implementação prática destes sistemas de controle é dificultada pela complexidade do equacionamento matemático envolvido, implicando em demanda computacional excessiva. O processamento paralelo é discutido e apresentado como uma solução para a implementação de sistemas de controle baseados em modelos complexos (que levem em conta não linearidades) e que possam atuar em tempo real. Delimitasse assim o objetivo da pesquisa: desenvolvimento de um sistema de controle ativo para supressão de flutter, baseado em métodos modernos e não convencionais, implementado segundo técnicas de programação e processamento paralelo, para se conseguir respostas precisas e em tempo real. (AU)