Resumo
A indústria automotiva vem utilizando durante um longo tempo tratamentos de conversão, tais como a fosfatização e a cromatização, para proteção frente à corrosão de aços e ligas de alumínio. Esses processos tradicionais são sujeitos a uma série de restrições devido à toxidade inerente aos rejeitos gerados e assim, têm sido propostos diferentes tratamentos alternativos, dentre os quais o presente projeto enfoca: i) polímeros condutores; ii) moléculas auto-organizáveis (SAM"); e iii) camada de conversão de cério. Além desses tratamentos que vêm sendo desenvolvidos nos laboratórios associados ao projeto, o presente projeto enfoca também a combinação dos métodos como, por exemplo, a aplicação de camadas auto-organizáveis à superfície metálica como preparação da mesma para a aplicação de um filme de polímero condutor, ou ainda, tratamento de conversão com cério, para favorecer a adsorção de moléculas auto-organizáveis, ou como pontos de ancoragem para a deposição química ou eletroquímica de polímeros condutores. O principal objetivo dos estudos propostos é aumentar a resistência à corrosão de ligas de alumínio. (AU)
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