Efeitos de heterogeneidades mecânicas em juntas soldadas sobre a análise de defeitos em dutos e risers de gás e petróleo

Resumo

O cenário brasileiro atual apresenta significativa expansão do transporte modal de petróleo, derivados e gás natural. Objetivando-se redução de custos, maior eficiência e redução de acidentes, buscam-se níveis de segurança e confiabilidade operacional cada vez mais elevados em sistemas dutoviarios. Dentro do contexto de segurança e busca de reabilitação de sistemas dutoviarios, a resistência à fratura de juntas soldadas (longitudinais ou circunferências) representa um componente chave na avaliação de sua integridade estrutural. Como um passo nesta direção, este plano de pesquisa contempla uma investigação numérica e micromecânica sobre os efeitos de heterogeneidades mecânicas sobre a resistência à fratura de juntas soldadas baseadas na metodologia biparamétrica J-Q. Esta linha de investigação insere-se nas atividades de pesquisa do Grupo de Mecânica de Fraturas e Integridade Estrutural (NVFRAC) do Departamento de Engenharia Naval e Oceânica para o desenvolvimento de uma metodologia de análise e avaliação de integridade estrutural de dutos através de metodologias micromecânicas de fratura (projeto temático FAPESP 03/02735-6). O objetivo central é investigar e implementar esta metodologia dentro de um procedimento mais realista de avaliação de defeitos aplicável à integridade estrutural de oleodutos e gasodutos. (AU)