Otimização da configuração e operação de sistemas médico emergenciais em rodovias

Resumo

Este projeto de pesquisa visa desenvolver métodos efetivos para analisar a configuração e operação de sistemas de atendimento emergenciais (SAEs) em rodovias. Devido aos fatores probabilísticos da operação dos SAEs em rodovias, pretendemos realizar adaptações do modelo Hipercubo de filas espacialmente distribuídas para analise destes sistemas considerando suas particularidades. Como o modelo Hipercubo é um modelo descritivo, propomos combinar as variações deste modelo com métodos de otimização, tais como métodos baseados em meta-heurísticas, de forma a obter um método prescritivo capaz de otimizar a configuração do sistema analisado prescrevendo uma configuração ótima (ou perto da ótima) do SAE analisado. Tal abordagem pode ser útil para apoiar decisões de planejamento e operação dos SAEs em rodovias, por exemplo, a localização das bases das ambulâncias ao longo da rodovia e o dimensionamento das regiões de cobertura de cada base. (AU)