| Processo: | 16/12810-5 |
| Modalidade de apoio: | Bolsas no Brasil - Mestrado |
| Data de Início da vigência: | 01 de setembro de 2016 |
| Data de Término da vigência: | 28 de fevereiro de 2018 |
| Área de conhecimento: | Engenharias - Engenharia Aeroespacial |
| Pesquisador responsável: | Michelle Leali Costa |
| Beneficiário: | Luis Felipe de Paula Santos |
| Instituição Sede: | Faculdade de Engenharia (FEG). Universidade Estadual Paulista (UNESP). Campus de Guaratinguetá. Guaratinguetá , SP, Brasil |
| Bolsa(s) vinculada(s): | 17/09344-5 - Avaliação da resistência a fadiga de compósitos PEI/fibra de carbono nanoestruturados com aplicação aeronáutica, BE.EP.MS |
| Assunto(s): | Fadiga Nanotubos de carbono Materiais compósitos Termoplásticos |
| Palavra(s)-Chave do Pesquisador: | compósitos | fadiga | nanotubos de carbono | Pei | Termoplásticos | Compósitos poliméricos nanoestruturados |
Resumo Os avanços tecnológicos na área dos compósitos poliméricos criaram novas oportunidades para estruturas de alto desempenho e com baixo peso, favorecendo o desenvolvimento de sistemas estratégicos, em diversos setores, dentre estes o setor aeroespacial. Neste trabalho, compósitos PEI/fibras de carbono com adição de nanotubos de múltiplas camadas serão obtidos a partir da técnica de processamento a quente. O material em estudo será obtido a partir do processo de moldagem por compressão a quente. Com o intuito de avaliar a influência da adição de nanotubos neste compósito, este material será avaliado por ensaios de fadiga a 200 mil ciclos (quantidade de ciclos exigida no setor aeronáutico), nas temperaturas sub ambiente (-60ºC), ambiente (25ºC) e elevada (+80ºC). Em paralelo será realizada uma simulação numérica. Após a realização destes ensaios, será realizado um estudo envolvendo a avaliação fractográfica com o intuito de avaliar possíveis mudanças nos modos de falhas com a adição destes nanotubos de carbono. Por fim, esse trabalho irá explorar a viabilidade em se utilizar nanotubos de carbono para a obtenção de compósitos poliméricos usados em aplicações estruturais no setor aeroespacial, dando continuidade a outros projetos já realizados nesta área junto ao grupo de pesquisa a que esta pesquisa encontra-se vinculada. (AU) | |
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