| Processo: | 18/02150-3 |
| Modalidade de apoio: | Bolsas no Exterior - Estágio de Pesquisa - Doutorado |
| Data de Início da vigência: | 01 de junho de 2018 |
| Data de Término da vigência: | 30 de novembro de 2018 |
| Área de conhecimento: | Engenharias - Engenharia Mecânica - Mecânica dos Sólidos |
| Pesquisador responsável: | Paulo José Paupitz Gonçalves |
| Beneficiário: | Willian Minnemann Kuhnert |
| Supervisor: | Andrea Cammarano |
| Instituição Sede: | Faculdade de Engenharia (FE). Universidade Estadual Paulista (UNESP). Campus de Bauru. Bauru , SP, Brasil |
| Instituição Anfitriã: | University of Glasgow, Escócia |
| Vinculado à bolsa: | 16/17083-4 - Explorando Não Linearidades para Otimização de Energia e Conforto em Sistemas de Suspensão Veiculares Eletromecânicas, BP.DR |
| Assunto(s): | Energia renovável Economia de energia Conversão eletromecânica de energia Controle ótimo |
| Palavra(s)-Chave do Pesquisador: | Coleta de Energia | Nao linearidade | Sistema eletromecânico | Sistemas de energia e potência |
Resumo O assunto de reuso de energia é muito importante atualmente, principalmente para reduzir o uso de fontes de energia não renováveis como os meios de transporte. O sistema de suspensão pode ser convertido em um sistema regenerativo por meio do acoplamento a um circuito elétrico, utilizando, por exemplo um transdutor de bobina móvel, com o objetivo de reutilizar a energia que seria dissipada pelo amortecedor. Sistemas reais podem apresentar comportamento não linear devido as características construtivas ou comportamento físico e, algumas vezes, as não linearidades podem trazer efeitos positivos. É proposto estudar um sistema eletromecânico com resistência não linear utilizando métodos de continuação e validação experimental com o objetivo de avaliar o isolamento, energia coletada e estabilidade de direção proporcionados, atingindo uma condição ótima. (AU) | |
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