Controle Ativo Acústico Estrutural: Projeto, Simulação e Análise de Qualidade Sonora

Resumo

O projeto de pesquisa visa aprofundar o estudo de sistemas de controle de ruído em aplicações próprias da indústria da mobilidade e, de forma inovadora, avaliar seu desempenho com base em métricas de psico-acústica relevantes para esta área como Loudness, Roughness, Tonality e Sharpness. Desta forma, pretende-se estabelecer uma metodologia de projeto de sistemas de controle com base em parâmetros de psico-acústica. Os desafios se encontram, primeiramente, na definição do conjunto de atributos temporais e espectrais dos estímulos sonoros, responsáveis pelas características sonoras indesejáveis, que serão identificados a partir da análise de estímulos sonoros reais ou sintetizados. Do ponto de vista de simulação, é fundamental a utilização de um modelo que forneça características psico-acústicas equivalentes às da aplicação em vista, numa plataforma que permita a inclusão dos sistemas de controle e das métricas selecionadas. Simulações no domínio do tempo são usuais na análise de sistemas de controle, o que motiva o uso deste tipo de plataforma para a finalidade proposta. Neste projeto, ferramentas computacionais serão usadas de forma extensiva para simulação e análise, integrando as áreas de projeto de sistemas de controle e psico-acústica. Finalmente, os conceitos avaliados de forma numérica devem ser validados experimentalmente, permitindo, não só a análise critica do desempenho psico-acústico dos controladores, como também da própria metodologia de projeto adotada, o que será realizado com auxílio de um mock-up de veículo sujeito a distúrbios de características psico-acústicas relevantes para o problema proposto.