Desenvolvimento e demonstração em vôo de aeronave leve elétrica com sistema de piloto automático de baixo custo

• Processo: 17/22879-5
• Modalidade de apoio: Auxílio à Pesquisa - Pesquisa Inovativa em Pequenas Empresas - PIPE
• Data de Início da vigência: 01 de julho de 2018
• Data de Término da vigência: 31 de outubro de 2020
• Área do conhecimento: Engenharias - Engenharia Aeroespacial - Propulsão Aeroespacial
• Pesquisador responsável: Gregori Pogorzelski
• Beneficiário: Gregori Pogorzelski
• Empresa: FK - Brasil Engenharia e Comércio de Aeronaves Ltda
• CNAE: Fabricação de aeronaves
• Município: São José dos Campos
• Pesquisadores principais: Marcelo Elias Guedes
• Pesquisadores associados: Ekkehard Carlos Fernando Schubert ; Flávio José Silvestre
• Assunto(s): Aeronáutica Aeronáutica comercial Propulsão elétrica Aeronaves Piloto automático Dinâmica de voo
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Aeronave Leve Esportiva | Pilotagem Automática | Propulsão elétrica | Propulsão elétrica Aeronáutica

Resumo

O emprego de propulsão puramente elétrica em aeronáutica vem se tornando cada vez mais viável nos últimos anos. Suas maiores vantagens quando comprada a sistemas convencionais a pistão são os menores níveis de vibração e ruído, simplicidade mecânica e operacional, maior eficiência energética e desempenho independente da altitude de voo. Isso se traduz em mais segurança, menor custo operacional e de manutenção e uso mais racional da energia. A principal limitação à performance de aeronaves elétricas é a baixa densidade de energia das baterias atuais, o que limita a autonomia. Entre 2012 e 2015, a CENIC Aeronáutica desenvolveu, com apoio da FINEP, um sistema propulsivo elétrico para aeronaves leves, tendo especificado, projetado e ensaiado o sistema em solo exaustivamente. Visando aproveitar o potencial de mercado identificado na categoria de certificação ALE (Aeronave Leve Esportiva), a empresa pretende utilizar a base de conhecimento adquirida neste projeto para fabricar um protótipo de aeronave leve esportiva elétrica e desenvolver um sistema automático de auxílio à pilotagem para otimizar o desempenho em voo, maximizando o alcance e a autonomia. (AU)