Controle ativo de qualidade sonora

• Processo: 10/02198-4
• Modalidade de apoio: Auxílio à Pesquisa - Jovens Pesquisadores
• Data de Início da vigência: 01 de agosto de 2010
• Data de Término da vigência: 31 de julho de 2015
• Área do conhecimento: Engenharias - Engenharia Mecânica - Mecânica dos Sólidos
• Pesquisador responsável: Leopoldo Pisanelli Rodrigues de Oliveira
• Beneficiário: Leopoldo Pisanelli Rodrigues de Oliveira
• Instituição Sede: Escola de Engenharia de São Carlos (EESC). Universidade de São Paulo (USP). São Carlos , SP, Brasil
• Bolsa(s) vinculada(s): 13/20265-9 - Medição e análise de caminhos de transferência de energia, BP.IC; 12/15783-8 - Controle Ativo de Distúrbios Harmônicos em Veículos Híbridos Orientado por Métricas de Qualidade Sonora, BP.DR; 11/04815-3 - Análise de caminhos de transferência de energia no projeto de sistemas de controle, BP.MS; 11/14625-7 - Controle ativo acústico-estrutural em cavidades, BP.IC; 10/03556-1 - Controle Ativo Acústico Estrutural: Projeto, Simulação e Análise de Qualidade Sonora, BP.MS
• Assunto(s): Dinâmica de máquinas e sistemas Controle adaptativo Controle da qualidade Som Transferência de energia Ruído
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Caminhos de Transferência de Energia | Controle adaptativo | Controle Ativo | Qualidade Sonora | vibro-acústica | Dinâmica de Máquinas e Sistemas

Resumo

Técnicas de controle ativo são soluções em potencial para a crescente demanda por redução no ruído de produtos e processos. A redução de ruído em cavidades, como é o caso de cabines de avião e o interior de veículos automotores, são exemplos típicos. Mais recentemente, o que se procura, além da simples redução, é afetar de forma positiva a apreciação do ruído pelos ocupantes, melhorando a qualidade sonora. O primeiro passo na direção de tal Controle Ativo de Qualidade Sonora, que confronta as técnicas de controle ativo com esse novo paradigma, é avaliar o desempenho de estratégias clássicas com métricas de psico-acústica. Posteriormente, com base nestes resultados, estratégias inovadoras de controle que alterem características específicas de qualidade sonora serão propostas. Este projeto de pesquisa envolve, também, o estudo de técnicas experimentais e de simulação que auxiliem o projeto de tais sistemas vibro-acústicos ativos, permitindo que modelos numéricos ou híbridos da planta sejam incluídos no projeto dos sistemas de controle. Assim é possível projetar sistemas de controle baseados em modelos e auralizar os sistemas passivos e ativos. Esta habilidade é crucial para o projeto e análise das técnicas de controle propostas, já que permite, entre outros, o ajuste dos parâmetros do controlador com base na apreciação do campo acústico virtual. Dentre os resultados esperados estão: proposição de técnicas experimentais e numéricas que auxiliem o projeto de sistemas de controle, um melhor entendimento da eficiência de sistemas de controle clássicos como apreciado por humanos e técnicas de controle inovadoras que visem a melhoria da qualidade sonora. (AU)

Publicações científicas

(6)

(Referências obtidas automaticamente do Web of Science e do SciELO, por meio da informação sobre o financiamento pela FAPESP e o número do processo correspondente, incluída na publicação pelos autores)

TRINDADE, MARCELO A.; PAGANI, JR., CARLOS C.; OLIVEIRA, LEOPOLDO P. R.; MASSAROPPI, JR., ERNESTO. EFFECT OF PARAMETRIC UNCERTAINTIES ON THE EFFECTIVENESS OF DISCRETE PIEZOELECTRIC SPATIAL MODAL FILTERS. INTERNATIONAL JOURNAL FOR UNCERTAINTY QUANTIFICATION, v. 3, n. 6, p. 523-540, 2013. (10/02198-4)

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TRINDADE, MARCELO A.; PAGANI, JR., CARLOS C.; OLIVEIRA, LEOPOLDO P. R.. Semi-modal active vibration control of plates using discrete piezoelectric modal filters. Journal of Sound and Vibration, v. 351, p. 17-28, SEP 1 2015. (10/02198-4)

DE OLIVEIRA, LEOPOLDO P. R.; DA SILVA, MAIRA M.; SANCHEZ, JAIME A. MOSQUERA; GONCALVES, LUIZ A. M.. Loudness Scattering due to Vibro-Acoustic Model Variability. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering, v. 34, p. 8-pg., 2012-01-01. (10/02198-4, 10/03556-1)