Numerical and experimental studies on direct injection dual fuel engines

• Processo: 15/50328-8
• Modalidade de apoio: Auxílio à Pesquisa - Regular
• Data de Início da vigência: 01 de abril de 2016
• Data de Término da vigência: 31 de março de 2018
• Área do conhecimento: Engenharias - Engenharia Mecânica
• Acordo de Cooperação: University of New South Wales
• Proposta de Mobilidade: SPRINT - Projetos de pesquisa - Mobilidade
• Pesquisador responsável: Guenther Carlos Krieger Filho
• Beneficiário: Guenther Carlos Krieger Filho
• Pesquisador Responsável no exterior: Evatt Hawkes
• Instituição Parceira no exterior: University of New South Wales (UNSW), Austrália
• Instituição Sede: Escola Politécnica (EP). Universidade de São Paulo (USP). São Paulo , SP, Brasil
• Vinculado ao auxílio: 14/50279-4 - Brasil Research Centre for Gas Innovation, AP.PCPE
• Assunto(s): Sistemas de injeção direta de combustível Motor bicombustível Métodos numéricos
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Engenharia

Resumo

O projeto é proposto baseado em demonstrações da aplicabilidade das nossas capacidades para gerar conhecimento em sistemas de injeção direta de dois combustíveis (DI-DF na sigla em inglês), com o objetivo de obter futuros projetos mais significativos em colaboração com a indústria e agências de fomento em nossos respectivos países. Especificamente, pretendemos demonstrar a capacidade de fazer medições baseados em laser relevantes para DI-DF na câmara de alta pressão na UNSW, e usar esses dados para validar modelos de combustão avançados da USP contra os experimentos de spray na câmara de alta pressão e em bancos de dados de simulações UNS selecionadas. Isto irá resultar em artigos de revistas cientificas em conjunto, e uma vez que nossas capacidades e da parceria ficarem demonstradas, buscaremos parceiros da indústria, com a Westport e o BG Group sendo os alvos prováveis, e candidatar-se a maiores projetos de pesquisa conjuntos. O financiamento será usado principalmente para apoiar o intercâmbio de pesquisadores com uma pequena quantidade a ser aplicada em consumíveis experimentais. (AU)