| Processo: | 97/12753-9 |
| Modalidade de apoio: | Bolsas no Brasil - Doutorado |
| Data de Início da vigência: | 01 de setembro de 1998 |
| Data de Término da vigência: | 31 de agosto de 2002 |
| Área de conhecimento: | Engenharias - Engenharia de Materiais e Metalúrgica - Metalurgia Física |
| Pesquisador responsável: | Deniol Katsuki Tanaka |
| Beneficiário: | Marcia Marie Maru |
| Instituição Sede: | Escola Politécnica (EP). Universidade de São Paulo (USP). São Paulo , SP, Brasil |
| Assunto(s): | Desgaste (tribologia) Motores de combustão interna Recobrimentos Tribologia |
| Palavra(s)-Chave do Pesquisador: | Desgaste | Motor | Recobrimentos | Simulacao | Tribologia |
Resumo O desempenho dos anéis de pistão quanto ao desgaste e atrito está estritamente relacionado com o desempenho do motor por afetar a perda de potência específica, a vedação dos gases de combustão e o consumo específico de óleo. A pesquisa e desenvolvimento de recobrimento para anéis necessita de ensaios realizados em campo ou em motor acoplado a um dinamômetro, ambos onerosos e demorados. Existe um interesse por parte da indústria de componentes automotivos em simuladores que hierarquizem materiais diminuindo a quantidade de ensaios em motor e reduzir custos e tempo. Existem simuladores de desgaste, porém, geram resultados controversos para anéis, e deixam dúvidas quanto à validade dos resultados. Um dos motivos é que os parâmetros ou condições de ensaio podem não estar corretos, já que o desgaste depende do sistema. A proposta do projeto é chegar a valores ótimos dos parâmetros para uma simulação correta, comprovando a validade através de ensaios em laboratório utilizando simuladores. (AU) | |
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