Simulação/ensaios de efeitos diretos de raios em estruturas aeronáuticas em compósitos

• Processo: 15/22246-7
• Modalidade de apoio: Bolsas no Exterior - Pesquisa
• Data de Início da vigência: 01 de março de 2016
• Data de Término da vigência: 28 de fevereiro de 2017
• Área de conhecimento: Engenharias - Engenharia Elétrica - Circuitos Elétricos, Magnéticos e Eletrônicos
• Pesquisador responsável: Jose Pissolato Filho
• Beneficiário: Jose Pissolato Filho
• Pesquisador Anfitrião: David William Phillip Thomas
• Instituição Sede: Faculdade de Engenharia Elétrica e de Computação (FEEC). Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP). Campinas , SP, Brasil
• Instituição Anfitriã: University of Nottingham, University Park, Inglaterra
• Assunto(s): Fibra de carbono Descarga atmosférica Teoria dos pontos críticos Engenharia aeronáutica
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: carbon fiber composites | Efeitos diretos e indiretos | fasteners | Lightning direct effects | Descargas atmosfericas

Resumo

Os testes na UNICAMP, nos corpos de prova de CFC confeccionados pela EMBRAER, observou-se uma forte concentração das correntes nos prendedores das extremidades da linha dos arrebites. A distribuição da corrente não apresentou uniformidade nos prendedores mostrando que é importante desenvolver uma ferramenta que possa mostrar estas variações em cada ponto da estrutura. Essencialmente, o projeto que será efetuado na Universidade de Nottingham será estudar o mapeamento do fluxo ou densidade de corrente ao longo da estrutura e verificação dos pontos críticos. Para isso serão utilizadas ferramentas computacionais que existem na Universidade de Nottingham. O resultado da simulação com a caracterização dos fluxos e comparação com resultados experimentais as partes de fibra de carbono utilizadas em aeronave poderão ter reforço nos arrebites nas regiões mais afetadas. O grupo do Prof. Christos Christopoulos se destaca nas pesquisas em modelamentos computacionais com a técnica desenvolvida no grupo com o software TLM. O "George Green Institut for Electromagnetics Research" desenvolve projetos com as industrias aeronáuticas na área de EMC e Lightning. Mais detalhes estão no projeto anexo. (AU)