| Processo: | 17/14045-7 |
| Modalidade de apoio: | Bolsas no Brasil - Mestrado |
| Data de Início da vigência: | 01 de dezembro de 2017 |
| Data de Término da vigência: | 31 de maio de 2019 |
| Área de conhecimento: | Engenharias - Engenharia Mecânica - Projetos de Máquinas |
| Pesquisador responsável: | Rodrigo Nicoletti |
| Beneficiário: | Heitor Antônio Pereira da Silva |
| Instituição Sede: | Escola de Engenharia de São Carlos (EESC). Universidade de São Paulo (USP). São Carlos , SP, Brasil |
| Assunto(s): | Mancais hidrodinâmicos Hidrodinâmica Análise estocástica Estática |
| Palavra(s)-Chave do Pesquisador: | Análise estocástica | Análise termoidrodinâmica | Coeficientes dinâmicos | Mancal Hidrodinâmico | Mancal segmentado | Mancais Lubrificados |
Resumo O presente projeto está contido em uma linha de pesquisa que visa o desenvolvimento de mancais hidrodinâmicos segmentados com maior capacidade de carga e melhores características dinâmicas. Neste projeto, propõe-se o estudo das características estáticas e dinâmicas do mancal segmentado quando sua geometria é assimétrica, isto é, quando a geometria e a posição de montagem é diferente entre as sapatas devido a tolerâncias de usinagem e montagem (algo detectado experimentalmente em mancal previamente estudado). Em princípio, serão analisadas numericamente as características estáticas e dinâmicas de mancais segmentados com variação aleatória de sua geometria, tanto para os casos de carregamento sobre sapata quando para carregamento entre sapatas. Posteriormente, serão identificadas as soluções que tendem a melhorar os sistema e as que tendem a piorar o sistema. Finalmente, será feita uma análise de sensibilidade à variabilidade de parâmetros da solução que melhora o sistema em comparação à solução de mancal simétrico. (AU) | |
| Matéria(s) publicada(s) na Agência FAPESP sobre a bolsa: | |
| Mais itensMenos itens | |
| TITULO | |
| Matéria(s) publicada(s) em Outras Mídias ( ): | |
| Mais itensMenos itens | |
| VEICULO: TITULO (DATA) | |
| VEICULO: TITULO (DATA) | |