Corrosão-fadiga da liga AA2524-T3 considerando metal base e metal de solda: processo fricção-mistura ("FSW")

• Processo: 18/25000-7
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Iniciação Científica
• Data de Início da vigência: 01 de março de 2019
• Data de Término da vigência: 31 de janeiro de 2020
• Área de conhecimento: Engenharias - Engenharia de Materiais e Metalúrgica
• Pesquisador responsável: Waldek Wladimir Bose Filho
• Beneficiário: Gabriel Scherma de Carvalho
• Instituição Sede: Escola de Engenharia de São Carlos (EESC). Universidade de São Paulo (USP). São Carlos , SP, Brasil
• Assunto(s): Engenharia de materiais Mecânica da fratura Ligas metálicas Corrosão dos materiais Microscopia eletrônica de varredura
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Aa 2524-T3 | corrosão-fadiga | Ebsd | Soldagem por Fricção Mistura | Mecânica da Fratura

Resumo

A crescente competitividade no mercado internacional faz com que as grandes companhias busquem alternativas para a melhoria de seus bens produzidos. No contexto aeronáutico, um dos grandes desafios encontrados pelos projetistas de aeronaves consiste na redução de peso e melhoria na resistência dos materiais, situação em que destacamos a problemática do processo de rebitagem. Tais elementos mecânicos desenvolvem ambientes suscetíveis à nucleação e à propagação de trincas por fadiga por serem locais com possíveis defeitos microestruturais e concetradores de tensões. A soldagem por fricção-mistura (Friction Stir Welding, FSW) aparece como alternativa para melhoria da resistência à fadiga pela redução dos problemas acima citados. Nesse sentido, a fim de complementar as pesquisas em relação a resistência a fadiga de solda FSW em ligas de alumínio, o presente estudo busca determinar as características a corrosão-fadiga das regiões do metal base e da solda FSW na liga AA 2524 T3 utilizada na fuselagem da asa, analisado os fatores atuantes na resistência à propagação de trinca em ar e névoa salina. Assim, será avaliada a interação da microestrutura com o meio pela observância do rastro da trinca utilizando a microscopia eletrônica de varredura (MEV) e a técnica de difração de elétrons retroespalhados, do inglês EBSD. Ainda, será realizada a observação dos micromecanismos de propagação de trinca pela análise da superfície fraturada em MEV, usando técnica de elétrons secundários, SE.

Publicações científicas

(Referências obtidas automaticamente do Web of Science e do SciELO, por meio da informação sobre o financiamento pela FAPESP e o número do processo correspondente, incluída na publicação pelos autores)

MORETO, J. A.; DOS SANTOS, M. S.; FERREIRA, M. O. A.; CARVALHO, G. S.; GELAMO, V, R.; AOKI, V, I.; TARYBA, M.; BOSE FILHO, W. W.; FERNANDES, J. C. S.. Corrosion and corrosion-fatigue synergism on the base metal and nugget zone of the 2524-T3 Al alloy joined by FSW process. Corrosion Science, v. 182, APR 15 2021. (18/25000-7)