Modelo computacional 1D para avaliação de combustão de gás natural ignitado por chama piloto de diesel em motor monocilíndrico de acesso óptico

• Processo: 21/02359-2
• Modalidade de apoio: Bolsas no Brasil - Iniciação Científica
• Data de Início da vigência: 01 de junho de 2021
• Data de Término da vigência: 31 de março de 2022
• Área de conhecimento: Engenharias - Engenharia Mecânica - Engenharia Térmica
• Pesquisador responsável: Guenther Carlos Krieger Filho
• Beneficiário: Gabriel Jenner de Faria Orsi
• Instituição Sede: Escola Politécnica (EP). Universidade de São Paulo (USP). São Paulo , SP, Brasil
• Assunto(s): Motores de combustão interna Gás natural Motor bicombustível Turbulência Dinâmica unidimensional Modelagem computacional
• Palavra(s)-Chave do Pesquisador: Bicombustíveis | Gás natural | modelos 1D para motor de combustao interna | motor de acesso óptico | Motores de Combustão Interna

Resumo

O objetivo deste projeto é o desenvolvimento e análise de modelos para motores combustão interna operando com misturas de gás natural e diesel. Há demandas para motores alimentados por gás natural nos setores de termelétricas e sistemas de propulsão híbrida para navios, porém, não há conhecimento e dados suficientes sobre as emissões de gases não queimados em motores bicombustíveis. O objetivo em questão, é, portanto, criar modelos dos escoamentos turbulentos dentro das câmaras de combustão e da composição das emissões através de dados experimentais obtidos do motor monocilíndrico de acesso óptico. De posse dos dados experimentais e especificações do motor é possível obter modelos unidimensionais (1D) e tridimensionais (3D) envolvendo a geometria e o escoamento no interior do motor, analisar os resultados, e, posteriormente, refinar o modelo até a obtenção de resultados satisfatórios e dados suficientes.